Apie daugelį naujienų organizatoriai buvo užsiminę jau anksčiau, tad didelių netikėtumų šį kartą nebuvo. Nebent tai, kad trasa nekerta žadėtos kopų karalystės Empty Quarter.
44-ajame Dakaro ralyje startuos 1 065 dalyviai, kurie lenktyniaus 578 transporto priemonėmis (148 automobiliai iš jų – „Dakar Classic“ kategorijoje). Jiems reikės įveikti 8 375 km ilgio trasą (12 greičio ruožų sudarys 4300 km).
Jau trečią kartą Saudo Arabijoje rengiamas Dakaro ralis vyks sausio 1-14 d. Jame startuos rekordinis Lietuvos dalyvių skaičius – net 10. Plačiau apie juos skaitykite čia. Iki šiol komandų pristatymų nėra surengę ar oficialiai paskelbę apie dalyvavimą tik Benediktas Vanagas ir Gintas Petrus.
-
Edvinas Juškauskas ir Aisvydas Paliukėnas Dakare daro pauzę
-
Į Dakarą – po 20 metų pertraukos: V.Valiukevičius ir P.Kavaliauskas startuos senoliu „Toyota Land Cruiser 71“
-
Naujas Dakaro puslapis: ralyje startuos sunkvežimis su Lietuvos vėliava
-
Rokas Baciuška rado rėmėją ir startuos Dakare – taps vienu jauniausių dalyvių
Pristatymo metu A.S.O. Lietuvos dalyviams dėmesio neskyrė – netgi Arūnas Gelažninkas, 2021 m. „Original by Motul“ klasės laimėtojas buvo parodytas tik epizodiškai.
Kalbėjo Dakaro žvaigždės
Sekmadienį surengtame nuotoliniame Dakaro ralio 2022 pristatyme kalbėjo Dakaro ralio direktorius Davidas Castera, Saudo Arabijos Sporto ministras ir Olimpinio komiteto prezidentas princas Abdulaziz Bin Turki Al Faisal, Saudo Arabijos Automobilių ir motociklų sporto federacijos vadovas princas Khalid Bin Sultan Al Abdullah Al Faisal, A.S.O. vadovas Yann Le Moënner. Kalba sukosi apie pakeistą, lyginant su ankstesniais metais, ralio trasą ir taisyklių naujoves.
-
Benediktas Vanagas atskleidė, kodėl dar nepristatė komandos
-
Darius Vaičiulis prisiekė Konstitucija: Antano Juknevičiaus šturmanas – ne jis
-
Paskelbė lietuvių startinius numerius Dakare, bet žinomos ne visų šturmanų pavardės
-
Antano Juknevičiaus Dakaro automobiliai jau pakeliui į Saudo Arabiją: keliauja ir kemperis
Daugybė patyrusių Dakaro dalyvių vertino naują trasą ir Dakaro pokyčius. Tai – Laya Sanz, nuo motociklo persėdusi į automobilį MINI, misteris Dakaras Stéphane'as Peterhanselis (startuojantis „Audi“ komandoje), 2021 m. nugalėtojas motociklų kategorijoje Kevinas Benavidesas, KAMAZ lyderis Dmitrijus Sotnikovas ir kiti.
Hibridinė Dakaro revoliucija
Pavyzdžiui, žaidimo taisykles pakeitusią automobilių T1+ kategoriją ir pokyčius pradėjusią alternatyvia energija varomų automobilių klasę T1-E („Audi“ bagiai, kuriuose vidaus degimo variklis atlieka tik generatoriaus vaidmenį).
Pristatydami Dakaro ateities strategiją organizatoriai pranešė, kad FIA lygmeniu bus įsteigta T1-Ultimate kategorija, kurioje varžysis transporto priemonės, varomos alternatyvia energija. Jau šiame Dakare startuos demonstracinis sunkvežimis, varomas vandeniliu. O 2023 m. bus ir vandeniliniai sunkvežimiai startuos oficialiai.
Yann Le Moënner taip pat priminė, kad Dakaro ralis tapo FIA Pasaulio čempionato etapu – pirmuoju 2022 m. Taip pat ir FIM (motociklų) cross-country pasaulio čempionato etapu. Iš viso 2022 m. bus rengiami penki šio čempionato etapai: Abu Dabyje kovo mėn., Kazachstane balandį, Andalūzijoje birželį ir Maroke spalį.
O Davidas Castera, pristatydamas trasas, ir vėl žadėjo kad pernykštės dalyvių ašaros dėl aštrių akmenų pagaliau pavirs smėlio kopomis:
„Daugybė kopų ir jose matomų sunkvežimių pėdsakų susuks galvas ir sujautrins net ir labai patyrusių šturmanų skrandžius. Trasos drieksis nuo Raudonosios jūros iki sostinės Rijado ir per dykumų masyvą“, – sakė ralio vadovas.
