Visos naujienos apie Dakaro lietuvius – specialioje rubrikoje.
Pokalbis su M.Varža įvyko dar lapkričio vidury, Tauragėje, kur R.Baciuška paskelbė, kad varžysis T1+ Dakaro kategorijoje, ir pristatė savo automobilį.
Plačiau – Rokas Baciuška nustebino: Dakare startuos tokiu pačiu „Hilux“, kaip ir Benediktas Vanagas.
Tada Mindaugas juokavo mokantis Roką startuoti, va tik prezentacijos vietoje startui vietos neužteko.
„Aš manau, kad Rokas yra vienintelis profesionalus lenktynininkas Lietuvoje, kalbu apie ralį, ralio reidą. Tai profesionalui ir gamyklinė mašina.
Labai lauksim rezultato, labai tikiuosi, labai sirgsiu. Labai smagu, kad mes Lietuvoje pagaliau subrendome pasaulinio lygio projektams su profesionaliais lenktynininkais“, – kalbėjo M.Varža.
Prognozuoti, kas laukia lietuvių, Mindaugas sakė nenorįs – tai daryti prieš Dakarą labai sudėtinga, be to, kažkas gali įsižeisti ir pan. Vis dėlto jis sutiko pasidalinti tuo, ką, kaip sakė, jo širdis jaučia.
„Rokas pakankamai subrendęs yra pačiam aukščiausiam rezultatui aukščiausio lygio varžybose. Dar prieš kokius trejus metus tokiu jo projektu nedrįsčiau taip džiaugtis. Dabar jis tikrai yra subrendęs kaip lenktynininkas, išbandęs įvairias komandas, įvairias technikas ir labai lauksiu jo rezultato.
Smagu, kad ir Benas (Benediktas Vanagas – red.past.) galėtų pakartoti tą savo pasiekimą, patekti į visų išsvajotą dešimtuką. Bet iš Roko aš lauksiu minimum penketuko“, – šypsojosi M.Varža.
Paklaustas apie irgi greitus lenktynininkus Vaidotą Žalą ir Vladą Jurkevičių, M.Varža svarstė, kad V.Žalos sprendimas persėsti į sunkvežimį galbūt buvęs išties teisingas, ypač jeigu tokio pokyčio reikėjo ir dėl sumažėjusio biudžeto.
„Jis pasirinko tą olimpinį principą, kad geriau dalyvauti, negu namie žiūrėti per televizorių. Be to, aš manau, kad toje „fūrų“ klasėje, kur jis važiuoja, Vaidas nebus lėtas.
Kiek jis bus greitas, matysime, nes pas Vaidą yra ta problema – jis gali laimėti greičio ruožą, tą mes visi žinome, bet kaip jis susitvarkys su ta emocija, nes laimėjus greičio ruožą nereiškia, kad gali laimėti ralį.
Laimėti greičio ruožą reiškia, kad turi tą greitį, kuris reikalingas norint laimėti visą ralį. Bet tai reikia mokėti nusinešti iki finišo. Tai Vaidui linkiu tos brandos kaip greito lenktynininko. Nes Rokas, nežiūrint jo amžiaus, tą brandą turi, jis moka emociškai išlaukti ir važiuoti į finišą“, – dar lapkričio vidury kalbėjo M.Varža.
Jo pamąstymai jau virtę realybe – Rokas išties važiuoja greitai, o Vaidotas stengiasi nepasiduoti tam norui vytis ir važiuoja greitai bei stabiliai. Mindaugas tai ir pabrėžė, kad Vaidotui gerai sekasi raliuose, nes ten tempas būtinas nuo pirmų metrų. Vis dėlto ralio reidas yra visai kas kita.
„Ralio reide labai trapi riba tarp paspausiu ir nukritusių ratų. Kažkaip reikia išlaikyti tą ir greitį, ir stabilumą“, – įsitikinęs pašnekovas.
V.Jurkevičiui jis linkėjo nesustoti, tačiau jiems su Aisvydu Paliukėnu, anot Mindaugo, dar truputį trūksta patirties. Bet esą jeigu jie nepraras entuziazmo ir noro, po kelerių metų tikrai bus pajėgus varžytis aukščiausiame lygyje.
-
„48 Chrono“ nugalėtojas Rokas Baciuška pripažino: startuoti pirmam visiems „ne kažką“
-
Tai bent kova! Vaidotas Žala vijosi čeką, bet iki pirmos vietos pritrūko sekundžių
-
V.Jurkevičius ir A.Paliukėnas – vėl Dakaro etapo starte: „Galvojom, bus neįmanoma“
-
B.Vanagas iššvaistė valandą, V.Jurkevičius – daugiau nei tris, V.Žala – ketvirtas
Vis dėlto visų pirma M.Varža visiems palinkėjo finišo – tai esą svarbiausia.
