Kaip ir kasmet, aukštis (virš jūros lygio) lėmė labai daug – daugelis komandų taip ir nesurado tinkamų nustatymų savo technikai, tad automobiliai buvo sunkiai valdomi, pvz. „Aston Martin“, „Alpha Tauri“, ar „Ferrari“.
Ši aplinkybė lėmė skirtingą padangų pasirinkimą startui – būtent tai turėjo įtakos kovojant dėl pergalės, kurią laimėjo Maxas Verstappenas („Red Bull“). Tai buvo net 14-oji olando pergalė šiame sezone!
Antras liko Lewis Hamiltonas („Mercedes“), o trečias finišavo vietos herojus Sergio Perezas(„Red Bull“).
Taip pat skaitykite
Lenktynės nebuvo itin turiningos veiksmo prasme, tad ir santrauka, deja, ne pati ilgiausia. Lenktynių įspūdingiausius momentus F1 YouTube peržiūrėkite čia.
Nykščiai aukštyn
- Puiki Valtteri Botto („Alfa Romeo“) 6-oji vieta kvalifikacijoje.
- Gražus Sebastiano Vettelio („Aston Martin“) gestas, dėvint šalmą, atkartojusį jo debiutinio „Red Bull“ dangalo išdažymą, bei pažymėtą „Danke Didi“ užrašu, skirtu anapilin iškeliavusiam energinių gėrimų kompanijos įkūrėjui Dietrichui Mateschitzui.
- Gražus Estebano Ocono („Alpine“) lenkimas prieš V. Bottą
- Tinkamai pasirinkta Danielio Ricciardo („McLaren“) taktika startuojant „Medium“, finišuojant „Soft“ padangomis.
Nykščiai žemyn
- Eilinis keistai nereikalingai agresyvus Pierro Gasly („Alpha Tauri“) manevras prieš Lance‘ą Strollą („Aston Martin“), kainavęs jam 5 baudos sekundes, bei 2 baudos taškus. Iki pašalinimo vienam etapui prancūzą skiria vos 1 baudos taškas.
- Danielio Ricciardo („McLaren“) klaida lenkiant Yuki Tsunodą („Alpha Tauri“), užbaigusi japono lenktynes ir kainavusi 10 sekundžių bauda savo prasčiausią ir, tikėtiną, paskutinį karjeroje sezoną važiuojančiam australui
- Vėl sugedęs Fernando Alonso „Alpine“ bolidas – 5-as ispano pasitraukimas per 20 lenktynių.
Pilotų įskaita po Meksikos GP:
Komandinė įskaita dabar atrodo taip:
