Šį kartą slalomo varžybose dalyviams reikėjo įveikti paprastą, lengvą trasą, kuri leido mėgautis važiavimu, o ne galvojimu, kaip ją įveikti, dėl to dalyviai galėjo nekliudomai išsiaiškinti, kuris sugeba geriau laviruoti tarp siaurai išdėliotų kūgelių.
AWD klasėje geriausiai tai daryti sekėsi Ugniui Žiedavičiui, kuris už savęs paliko per 2 ir 3 sekundes atitolusius Arūną Gečiauską ir Mantą Klupšą.
RWD klasėje greičiausias buvo Algirdas Pukis, pasiekęs 1 min. 7 sek. laiką. Už jo keliomis sekundėmis atsilikę išsirikiavo Vladimiras Gončarovas ir Andrius Sinkevičius.
Greičiausia šioje slalomo trasoje buvo priekiniais ratais varomų automobilių klasė. Trečią vietą užėmė Gražvydas Mačiulaitis, o dėl pirmos vietos susigrūmė Andrius Kuzmenko ir Mindaugas Šimkevičius. Andriaus laikas buvo 1 min. 3,9 sek., o Mindaugas, šiek tiek aplenkęs Andrių, išplėšė pergalę ir pasiekė absoliučiai geriausią šių varžybų slalomo trasos laiką – 1 min. 3,1 sek.
Sprinto rungtyje, kaip visada, vyksta gerokai rimtesni dalykai. Šį kartą dalyviams teko grumtis ne tik su varžovais, bet ir su ypač slidžia ir šlapia trasa. Džiugu, jog dalyviams pavyko išvengti didesnių incidentų ir tik keletui dalyviui teko pabuvoti „Ąžuolo“ posūkio gesinimo zonoje esančioje skaldoje.
FWD klasėje važiuoti šlapia trasa geriausiai sekėsi Andriui Lukoševičiui su „Opel Astra“ automobiliu. Nuo jo vos sekunde atsiliko Tomas Michailovinas su savo trečios kartos „VW Golf“ automobiliu.
Dažnam pirmos vietos laiptelio savininkui Tomui Buškevičiui su „Honda Civic“ šį kartą teko tenkintis trečiąja vieta. RWD klasei, nors ji ir startavo paskutinė, itin šlapioje trasoje sekėsi tikrai gerai. Donatas Pakalnis džiaugėsi pirmą kartą galėdamas parsivežti taurę iš „Nemunring Winter Games“ varžybų. Donatas RWD klasėje liko trečias. Jį aplenkė Giedrius Lukševičius su „Mercedes Benz“ automobiliu, nepabijojęs mesti iššūkio gausybei BMW vairuotojų.
Na, o ant pirmojo laiptelio užlipo „RG Racing Team“ komandos narys Rytis Gumauskas, su BMW automobiliu pasiekęs net 6 sekundėmis geresnį laiką, nei jo konkurentai – 2 min. 7 sek.
AWD klasėje lyderiu tapo jauniausias klasės dalyvis Simonas Urbonas su „Subaru Impreza“ automobiliu. Už savęs jis paliko autosporte gerai žinomas pavardes – antra vieta tenkinosi „Tėvas Racing“ komandos narys Algirdas Gelžinis su „Audi TT RS“ automobiliu, o už jo liko paskutinę minutę į varžybas užsiregistravęs ASK „Greičio svajonė“ komandos narys Ugnius Žiedavičius su „Porsche“ automobiliu.
PRO2 klasėje pirmą vietą pasiekė jau FWD klasėje minėtas Tomas Michailovinas, o už jo išsirikiavo jo draugų kompanija – Aivaras Remeika ir Donatas Krasauskas.
Tiesa, Donatui vos vos pavyko išsaugoti trečiąją vietą, nes jam į nugarą kvėpavo Mindaugas Liatukas. Donato laikas buvo 2 min. 12,914 sek., o Mindaugo – 2 min. 2,982 sek.
Tiesa Mindaugas Liatukas savo automobiliu dalinosi su dar vienu bendravardžiu, autosporto pasaulyje gerai žinomu Mindaugu Varža. Tiesa, pastarajam Mindaugui šiose varžybose nepasisekė išvengti klaidų ir teko tenkintis aštuntąja vieta.
PRO4 klasė šiose varžybose buvo greičiausia ir vietas išsidalino taip: jau minėtas ASK „Greičio svajonės“ narys Ugnius Žiedavičius liko trečias, antruoju tapo ralio pasaulyje gerai žinomas Gintautas Šlepikas su standartiniu „Mitsubishi Lancer Evo X“, o visiems nosį nušluostė ir tapo pirmuoju sparčiai tobulėjantis jaunasis Simonas Urbonas. Taip pat Simonui vieninteliam pavyko neperlipti 2 minučių. Jis pasiekė itin įspūdingą laiką – 1 min. 58,185 sek. taip nepalikdamas vilčių niekam kitam.
