Visos Dakaro naujienos, galerijos, rezultatai
Tačiau tik retas žino, kiek iš tiesų tuose dominuojančiuose sunkvežimiuose buvo rusiškų detalių.
Tačiau tik retas žino, kiek iš tiesų tuose dominuojančiuose sunkvežimiuose yra rusiškų detalių
Nepulsiu aklai niekinti rusų inžinerių sugebėjimų. Juk daugeliui ne naujiena, kad autosporte naudojama technika dažnai praktiškai neturi nieko bendro su civiliams skirtomis transporto priemonėmis.
Dėl itin didelių apkrovų ir ekstremalių sąlygų Dakaro dalyviai naudoja specifines autosporto inžinierių sukuriamas detales. Dabar šiose bekelės lenktynėse dėl pradėto karo Ukrainoje nebedalyvaujantys rusai – ne išimtis. Tiesa, jie jau neteko daugumos žemiau išvardytų technologijų.
Didelė dalis KAMAZ akcijų priklauso Rusijos valstybei (49,9 proc.), taip pat 15 proc. akcijų priklausė vokiečių „Daimler AG“ kompanijai (daugiausiai asocijuojamai su savo dukterine įmone „Mercedes-Benz“), dar 20,81 proc. „Avtoinvest“ įmonei ir likusi dalis kitiems smulkesniems akcininkams. Tačiau „Daimler“ nutraukė verslo santykius su KAMAZ ir nebeteikia technologijų.
Tačiau daugeliui įdomu, iš ko pagaminti tiek pergalių Dakare laimėję KAMAZ? Prieš kelis metus buvo paviešinta informacija apie Dakaro ralyje dalyvavusių KAMAZ sunkvežimių dalių kilmę. Tai iš ko jos būdavo perkamos?
