Vis dėlto, toks rezultatas beveik nieko nepasako apie demonstruotą ekipažo tempą tris dienas vykusiame Velso ralyje.
Penktadienį – pačią pirmąją ralio dieną lietuviai startavo organizatorių suformuotoje startinėje rikiuotėje kur kas žemiau nei buvo jų realūs pajėgumai, tačiau nepaisant to – važiavo labai greitai. Geriausias jų rezultatas – 15 vieta specialiajame greičio ruože, vykusiame „Walters Arena“, blogiausias – 40 pozicija sunkiai ir nesėkmingai susiklosčiusiame šeštajame greičio ruože.
Gero važiavimo penktadienį dėka, D.Jocius su M.Varža kitą dieną gavo kur kas geresnę – 43-ąją startinę poziciją, kas reiškė, kad jie galės koncentruoti dėmesį į lenktyniavimą, o ne į nenumatytus dalykus, tokius kaip lėtesnių varžovų prisivijimas trasoje. Deja, šeštadienį lietuvių ekipažą, važiavusį tuo pačiu „Mitsubishi Lancer Evo IX“, kaip ir Lietuvos čempionate, pradėjo persekioti nesėkmės, kurių kulminacija tapo vienuoliktame greičio ruože pasibaigęs kuras. Tačiau D.Jociui ir M.Varžai tai nebuvo ralio pabaiga, nes pagal „Superally“ taisyklę jiems buvo leista startuoti paskutiniąją ralio dieną – sekmadienį. Čia, jų laukė dar keturi greičio ruožai. Nepaisant pablogėjusios startinės pozicijos, lietuviai pirmuosius du pradėjo išties greitu tempu. Tačiau, pravažiavus pusę jų, ekipažas dėl per ilgai užsitęsusio serviso, buvo nubaustas dviejų su puse minutės bauda.
Pats Deividas Jocius savo tinklapyje įvykius komentavo taip: „Esame labai patenkinti užimtomis pozicijomis, džiaugiamės, kad technika didesnių problemų nesukėlė ir atlaikė iki finišo. Labai dėkojame visiems savo fanams, palaikiusiems mus tiek Velse, tiek Lietuvoje. Laukite mūsų sugrįžtant!“
Priminsime, kad WRC Velso ralį laimėjo prancūzas Sebastienas Loebas, tokiu būdu iškovojęs savo pirmąją pergalę čia, pagerinęs vieno sezono pergalių rekordą ir padėjęs gamintojų įskaitoje čempionais tapti „Citroen“ komandai. Prancūzas, prieš tai buvo nubaustas 10 sek. bauda už
Falšstartą. Tačiau paaiškėjus teisėjų klaidai ir peržiūrėjus vaizdo įrašą bauda prancūzui buvo panaikinta, todėl ralį prieš suomį Jari-Matti Latvalą jis laimėjo daugiau nei 12 sekundžių persvara.
Serijinių automobilių Pasaulio ralio čempionate (P-WRC) (kur kova vyksta N4 klasėje – toje pačioje, kurioje dalyvavo ir lietuviai), suomio Juho Hannineno sirgalių nusivylimui ir savo gerbėjų džiaugsmui, čempionu tapo austras Andreasas Aigneris, vairavęs „Mitsubishi“. Pastarasis savo klasėje Velso ralyje atvažiavo antras, atsilikęs tik nuo švedo Patriko Flodino, kurio pagrindinis konkurentas šiame ralyje – tautietis Patrikas Sandellas buvo priverstas pasitraukti iš kovos, kuomet paskutiniame greičio ruože sugedo jo „Peugeot 207 S2000“ variklis.
