Giedrius Notkus po varžybų pasakojo, kad ralio pradžia buvo tokia, kokios turbūt nesitikėjo ir patys organizatoriai. Iš pradžių dalyvių laukė du miesto greičio ruožai. Juose Giedrius Notkus su Daliumi Strižanu į priekį praleido tik Dominyko Butvilo ir Renato Vaitkevičiaus duetą, nuo lyderių atsilikdami vos pusantros sekundės. Tokia pradžia ekipažą nuteikė pozityviai, tačiau tą patį vakarą laukė dar du naktiniai greičio ruožai.
Kaip vėliau ir paaiškėjo, būtent čia ir įvyko pagrindinis lūžis varžybose rezultatų prasme. Trečiasis, naktinis greičio ruožas dalyviams pateikė išbandymą nesisklaidančiomis dulkėmis. Situacija buvo tokia kebli, kad organizatoriai važiavimą šiuo greičio ruožu antrą sykį buvo priversti atšaukti. Tačiau trečiojo ruožo rezultatai buvo palikti galioti ir tai kaip reikiant komplikavo visų dalyvių, kuriems teko važiuoti dulkėse, situaciją.
„Didžiausias iššūkis buvo naktį, nes žvyrkeliai buvo sausi, nebuvo lietaus ir nurimus vėjui susidūrėme su dulkių problema. Priekyje startavę dalyviai pakėlė labai daug dulkių ir jos niekaip neišsisklaidė. Prieš mus važiavęs lenktynininkas Vladas Jurkevičius jau irgi per dulkes nieko nematė, nes mes jį pavijome apie 20 sekundžių, patys negalėdami važiuoti pilnu tempu. Greičio ruožo pabaigoje dulkės buvo tokios tirštos, kad netgi nepataikęs į posūkį lėkiau per krūmus ir numušiau veidrodėlį. Visgi ant kelio išsilaikyti pavyko, bet šiame greičio ruože lyderiui Dominykui Butvilui pralaimėjome daugiau nei minutę. Tapo aišku, kad ralio lyderis išsisprendė jau pirmąją dieną. Taip pat įvyko ir kelios avarijos, todėl buvo nuspręsta antrą važiavimą šiuo greičio ruožu atšaukti“, – sakė Giedrius Notkus.
Antrąją ralio dieną nuotaikos buvo jau kur kas geresnės ir Giedrius Notkus iškėlė sau užduotį pavyti ir aplenkti po pirmosios dienos viena pozicija aukščiau, antroje vietoje įsitvirtinusį Justą Tamašauską, kuris šiose varžybose debiutavo prie „Škoda Fabia R5“ automobilio vairo. Ir čia kova užvirė išties dramatiška, o jos laimėtojas paaiškėjo tik paskutiniame greičio ruože.
„Niekas nežinojo, koks bus tas tikrasis Justo greitis ir kaip jam seksis. Justas tikrai nustebino savo greičiu ir už tai jį turiu pagirti. Antrąją dieną būtent su juo ir įsivėlėme į kovą. Keletą greičio ruožų jis mus aplenkė, kai kur pirmavome mes. Tačiau sukaupėme visą patirtį, pradėjome atakuoti ir laimėjome keturis greičio ruožus, iš kurių buvo du ilgiausi. Už juose parodytą geriausią laiką laimėjome Trakų bei „aromama“ papildomas taures bei papildomus taškus už „powerstage“ etapą.
Likus vienam greičio ruožui Justas dar buvo priekyje. Jo persvara buvo pusė sekundės. Išties labai jaudinausi prieš paskutinį startą ir padariau keletą klaidų pačioje pradžioje, teko pavažiuoti ant dviejų ratų. Bet spaudžiau iš savęs viską, ką galėjau. Po finišo pažiūrėjome, kad Justui pralaimėjome keliomis sekundėmis, tačiau mums dar būnant prie finišo atbėgo teisėjas ir pranešė apie jų padarytą klaidą – į mūsų laiko kortelę įrašytą ne tą rezultatą. Po pataisymo paaiškėjo, kad mes Justą šiame greičio ruože aplenkėme, o galiausiai pakilome į antrąją vietą, laimėdami prieš jį vos per viena sekunde.
Kova buvo tikrai įtempta, lenktynės kovingos ir azartiškos. Seniai taip nelėkėme. Ir galiausiai mums pavyko nutraukti tą dvejų nesėkmingų varžybų seriją. Tikrai noriu pagirti Justą Tamašauską. Tai buvo pirmosios jo varžybos su R5 ir jis privertė visus paprakaituoti. Jei jau pirmame ralyje Justas turi tokį greitį, tai perspektyvos labai geros.
Kalbant bendrai apie ralį reikia paminėti, kad organizatoriai tikrai įdėjo daug pastangų į pasiruošimą. Nors atrodo, kad pats ralis Elektrėnuose mums yra žinomas ir esame daug kartų čia važiavę, bet organizatoriai taip sugeba viską pakreipti tokia linkme, kad šis ralis kiekvieną kartą vis nustebina savo sudėtingumu ir trasomis“, – kalbėjo Giedrius Notkus.
Kitam „Viada-Multi FX“ ekipos duetui – Jonui Sluckui su Giedriumi Šileikiu šįkart į prizininkų gretas savo klasėje prasibrauti nepavyko. Dar pirmąją dieną, dulkėse skendinčiame greičio ruože jie lyderiui nusileido dvi su puse minutės, o kitą dieną turėjo ir techninių problemų dėl pažeistos padangos. Visgi antrąją ralio dieną ekipažui pavyko pakilti iki bendrosios įskaitos dešimtuko.
„Penktadienį po naktinio greičio ruožo ir važiavimo dulkėse nusiritome į 26-ą vietą. Šeštadienį turėjome planą atsigriebti, bet viename iš greičio ruožų pramušėme ratą ir vėl praradome laiko. Apsisprendėme, kad per likusius greičio ruožus reikia važiuoti saugiai ir bent jau bandyti grįžti į dešimtąją poziciją, kurioje ir startavome. Tą padaryti pavyko. Dabar ruošimės paskutinėms varžyboms, nes norisi sezoną pabaigti gražia nata“, – kalbėjo Jonas Sluckus.
Komandinėje įskaitoje „Viada-Multi FX“ ekipa „Rally Elektrėnai by aromama“ varžybas baigė trečioje vietoje. Lietuvos automobilių ralio čempionato sezone lieka vos vienas etapas. „Samsonas Rally Utena“ varžybos įvyks rugsėjo 30-spalio 1 dienomis.
