Nors varžybų išvakarėse dangus nežadėjo jokių kritulių, tačiau penktadienio rytas dalyviams pateikė staigmeną. Gustonių aerodromas per naktį buvo nuklotas gausiu sniego sluoksniu, tad kai kurie dalyviai, nusiteikę sausam asfaltui ir atsivežę sportinio tipo padangas, turėjo greitai pasirūpinti geromis žieminėmis padangomis.
O žieminių padangų čia tikrai reikėjo, kadangi su kiekvienu važiavimu trajektorijos tapo vis slidesnės. Viena klastingiausių trasos vietų tapo finišo bazė, kur dalyviai privalėdavo pilnai sustoti nepažeisdami taisyklių. Būtent čia klydo dauguma – tiek naujokai, tiek kiekvieną savaitgalį kur nors lenktyniaujantys slalomo varžybų mėgėjai.
Iš viso dalyviams buvo skirti trys važiavimai, o rezultatas buvo skaičiuojamas sumuojant du geresnius važiavimų laikus. Tiesa, daugumai dalyvių pirmieji važiavimai buvo patys geriausi, kadangi gausus sniegas tik iš pirmo žvilgsnio atrodė grėsmingai. Geromis padangomis apsiginklavę dalyviai mėgavosi važiavimu per sniegą, mat kur sniegas – ten sukibimas.
Iš viso dalyviai varžėsi trijose klasėse pagal varančias automobilių ašis, į atskirą pogrupį buvo išskirtos moterys, o į Sport klasę perkelti visi dalyviai, kuriems slalomas – įprasta savaitgalio praleidimo priemonė. Sport klasėje dalyviai pagal varančias jų automobilių ašis skirstomi nebuvo. Papuošę savo automobilius Lietuvos atributika, vienas po kito prie starto rikiavosi visi šventės dalyviai.
Moterų įskaitoje atkakliausia kova virė tarp ASK „Vėtra“ atstovės Neringos Mačijauskienės ir „JapSociety“ komandos narės Rūtos Nedzelskienės. Abiejų šių damų galutinis rezultatas skyrėsi vos trečdaliu sekundės.
Šįkart savo pranašumą įrodė „Škoda Fabia“ automobilį vairavusi Neringa Mačijauskienė. Rūta Nedzelskienė su „Mitsubishi Colt“ finišavo antra. Trečią vietą iškovojo „Peugeot 206“ vairavusi Agnė Martušauskaitė, lenktyniavusi po Panevėžio „Peugeot“ klubo vėliava.
Priekine ašimi varomų automobilių įskaitoje užtikrinta persvara nugalėjo nei vienos klaidos nepadaręs ir itin tiksliai važiavęs Tomas Budrys su „Audi 100 C4“. „Audi klubui“ atstovavęs panevėžietis pademonstravo, kad gerų padangų ir protingo vairavimo derinys yra raktas į sėkmę slalome.
Antrą rezultatą parodė „VAG Lithuanian Fan“ narys Martynas Kavaliauskas, o trečią vietą iškovojo „Peugeot 607“ „lainerį“ pilotavęs Panevėžio „Peugeot“ atstovas Ernestas Drąsutis.
Visų varomų ratų įskaitoje pirmą ir antrą vietas pasidalijo Lietuvos „Audi“ klubo nariai – atitinkamai Paulius Davidonis su „Audi A4“ ir Donatas Vilkas su „Audi A6 Allroad“. Į trečią poziciją prasibrovė „CrewWhichWakes“ atstovas Vilius Baltušis, vairavęs „Subaru Impreza WRX“.
Galine ašimi varomų automobilių klasėje, kurioje dominavo BMW automobiliai, nugalėtoju tapo „Panevėžys BMW fans“ atstovas Martynas Podelis, vairavęs 330. Antrą laiką užfiksavo kito BMW klubo – „Panevėžio BMW“ narys Laisvidas Jakiūnas, sėdęs prie 320 vairo. Beje, šiuos du dalyvius rezultatų lentelėje teskyrė viena dešimtoji sekundės dalis. Trečiąją vietą iškovojo vienintelis tądien ne BMW automobilį RWD klasėje vairavęs Algirdas Čeponis. „Mercedes-Benz Panevėžys“ klubo narys vairavo C220 modelį.
Sport klasėje, kurioje dalyviai nebebuvo skirstomi pagal jų vairuojamą techniką, nugalėtoju tapo „ASK Ladasport“ atstovas Egidijus Nevulis, vairavęs keturių varomų ratų, penktosios kartos „Volkswagen Golf“.
Nuo jo trimis sekundėmis atsiliko ir antrą rezultatą parodė „JapSociety“ komandos narys Tomas Markelevičius, vairavęs „Mitsubishi Colt“.
Trečią vietą iškovojo ASK „Vėtra“ klubui atstovavęs ir „Škoda Fabia“ vairavęs Aivaras Valentinavičius. Beje, jo pranašumas prieš ketvirtoje vietoje likusį Dalių Draugelį iš „ASK Ladasport“ – vos 0,08 sekundės.
Organizatoriai suskaičiavo ir komandinius rezultatus. Vienuolikos ekipų rikiuotėje daugiausiai taškų surinko ir nugalėjo „ASK Ladasport“ komanda.
Antri komandų rikiuotėje – Lietuvos „Audi“ klubo nariai. Trečioje vietoje – „JapSociety“ rinktinė.
