Neatsakytų klausimų dar liko, tačiau lenktynininkas jau dabar gali nuraminti automobilių sporto entuziastus Lietuvoje – Saudo Arabijoje vyksiančiame sudėtingiausiame ralio maratone jis tikrai startuos. Ketvirtadienio rytą V.Žala daugiau papasakos apie komandos planus specialiame renginyje.
Lengvai rado bendrą kalbą
Nuo 2016-ųjų kasmet Dakare startuojantis V.Žala pažymi, kad finansinių klausimų sprendimo laikotarpį visuomet lydi neužtikrintumo jausmas. Pasiekus susitarimą su RNDV įmonių grupe šiais metais tiek jis, tiek ir kiti komandos nariai pagaliau turi galimybę šiek tiek lengviau atsikvėpti.
-
Vaidotas Žala, reaguodamas į LASF politiką, Dakare nusprendė atstovauti kitai valstybei
-
Antanas Juknevičius pardavė savo Dakaro „Lapę“: kas toliau?
-
Trijų motobagių iš Lietuvos komanda startavo „Breslau rally“ Lenkijoje
-
Lietuviams Dakare nebeužtenka vietos: „CFMOTO Thunder Racing Team“ sulaukė organizatorių laiško
„Įprastai biudžeto formavimas užsitęsia iki paskutinės minutės. Neretai nutikdavo ir taip, kad lapkričio mėnesį vis dar negalėdavau būti tikras, ar tikrai pavyks surinkti reikiamą lėšų kiekį. Šiais metais pagrindinę užduotį išsprendėme anksti – liko dar keletas svarbių klausimų, tačiau į juos taip pat galiausiai atsakysime“, – kalba komandos pilotas.
-
Vaidotas Žala pardavė Dakaro visureigį „Mini“: kas toliau?
-
Benediktui Vanagui kelio knygą Dakaro ralyje skaitys WRC šturmanas
-
Nors LASF suspendavo Vaidotą Žalą, savaitgalį jis startuos Europos ralio čempionate: kaip tai įmanoma?
-
Kodėl užstrigo Vaidoto Žalos apeliacinis skundas dėl LASF skirtos nuobaudos?
V.Žalos teigimu, susitarti dėl abiem pusėms priimtino bendradarbiavimo modelio visuomet lengviau, kai sutampa svarbiausios vertybės. Neatsitiktinai ir komandos partnerių ratas yra ganėtinai nedidelis, o sprendimas jį plėsti buvo priimtas tik 100 proc. įsitikinus, kad abiejų pusių vertybinis pagrindas – toks pat. Tokiu būdu saugomas ne tik „Teltonika Racing“ komandos, bet ir jos partnerių įvaizdis.
„Kartu su RNDV mus sieja užtikrintas noras tobulėti. Diskutuodami matome, kad sporte reikalingos savybės ir komandiškumas yra neatsiejama sėkmingo verslo dalis. Turbūt todėl sutarimą radome labai greitai ir tikiu rasime daug sinergijos tarp sporto ir verslo aukščiausiame lygyje.“ – dėsto lenktynininkas.
Dirba sudėtinguose objektuose visame pasaulyje
Klaipėdoje įsikūrusios grupės įmonės vykdo projektus laivų statybos, elektromechanikos, atsinaujinančios energetikos, pramonės įmonių aptarnavimo srityje bei teikia generalinės statybos rangos ir autoparko valdymo paslaugas Lietuvoje ir užsienyje. Dauguma projektų vykdomi užsienyje, tad įmonės komandas neretai galima sutikti Europos gilumoje atliekant darbus didžiausiuose kruiziniuose laivuose, prabangiose jachtose, ir netgi kariniuose laivuose, taip pat diegiant konvejerių linijas ir automatizuotų sandėliavimo sistemas gamyklose, logistikos ir duomenų centruose.
V.Žala pabrėžia, kad netgi vertinant pasauliniu mastu RNDV įmonių grupė užima aukštas pozicijas tose srityse, kuriuose darbuojasi, o apie tai visuomet norisi garsiai kalbėti. Anot lenktynininko, tokios kompanijos neretai vieną po kito įgyvendina išskirtinius projektus, tačiau ne visuomet yra pastebimos gimtinėje.
2023-ieji „Teltonika Racing“ komandai taps svarbių pokyčių metais. V.Žala pastebi, kad tai tapo įmanoma tik išlikus anksčiau prisijungusiems patikimiems partneriams ir prie jų prisijungus naujiems bendražygiams. „Sieksime parodyti, kad galime ne tik dalyvauti Dakare ir pasiekti varžybų finišą, bet ir būti pakankamai greiti“, – žada sportininkas.
