Galingo automobilio pardavėjas Maksimas teigia, kad 2JZ-GTE variklio „viduriai“ – „kaltiniai“. Jo kubatūra taip pat padidinta nuo 3 l iki 3,4 l, o galia gali siekti net 1700 AG. Tiesa, variklio resursas tokiu atveju gerokai sumažėtų.
Estijoje šis automobilis taip pat yra pasiekęs du oficialius maksimalaus greičio rekordus.
Skelbimo nuoroda – spausti čia.
