Šiais metais „Volvo Trucks“ organizuojamose varžybose, kuriomis siekiama atkreipti dėmesį į efektyvaus vairavimo įgūdžių svarbą ir vairuotojo vaidmenį, dalyvavo apie 3200 sunkvežimių vairuotojų. Visi dalyviai rungėsi vietiniuose atrankos etapuose, siekdami sunaudoti kuo mažiau degalų skirtai trasai ir atstovauti savo šaliai didžiajame finale.
„Šiais metais varžybose dalyvavo beveik dvigubai daugiau vairuotojų nei pernai. Tai rodo, kad efektyviam vairavimui skiriamas vis didesnis dėmesys, nes transporto kompanijos, sumažinusios degalų sąnaudas, gali nemažai sutaupyti bei geriau saugoti aplinką“, – sako Andreasas Wahlgrenas, „Volvo Group Trucks“ rinkodaros direktorius Vidurio Rytų Europos šalims bei varžybų projekto vadovas.
Spalio 19 d. 14 nacionalinių čempionų susitiks varžybų finale Grobniko lenktynių trasoje Opatijoje, Kroatijoje. Po finalinio važiavimo ekonomiškiausias „The Drivers’ Fuel Challenge 2013“ varžybų vairuotojas bus apdovanotas pagrindiniu prizu – „Volvo V40“ automobiliu.
Didžiajame finale Opatijoje Lietuvai atstovaus Danas Tumosa iš UAB „Transeiga“. Jis rugpjūčio 25 d. Kaune, Lietuvos varžybų finale įrodė esantis ekonomiškiausias vairuotojas ir tapo „The Drivers’ Fuel Challenge 2013“ nugalėtoju Lietuvoje.
Apie „The Drivers' Fuel Challenge“
„The Drivers' Fuel Challenge“ – pasaulinės varžybos, kurių metu profesionalūs sunkvežimių vairuotojai varžosi tarpusavyje dėl ekonomiškiausiai vairuojančiojo titulo. Renginys, pabrėžiantis vairuotojų svarbą taupant degalus, pirmą kartą surengtas 2011 m. ir susilaukė didelės sėkmės – ypač Centrinėje Rytų Europoje, kur jis pradėtas rengti kasmet.
Vidurio Rytų Europos šalys, dalyvaujančios 2013 m. varžybose: Bosnija, Bulgarija, Čekija, Estija, Kroatija, Latvija, Lenkija, Lietuva, Makedonija, Rumunija, Serbija, Slovakija, Slovėnija ir Vengrija.
Praėjusiais metais „The Drivers' Fuel Challenge“ didžiajame finale nugalėjo Pavelas Ozimekas iš Lenkijos, atstovaujantis „EPO-Trans Logistic“. Finalo važiavimo metu jis pademonstravo puikius ekonomiško vairavimo įgūdžius, pasirinkęs tinkamą greitį ir trasos įveikimo laiką. Jo čempioniškos vidutinės dyzelino sąnaudos siekė 22,2 l/100 km. Lietuvos atstovas Danas Tumosa, atstovavęs UAB „Transeiga“, užėmė aukštą trečiąją vietą, trasą įveikęs su vidutinėmis 23,88 l/100 km degalų sąnaudomis.
