Bėda šis automobilis gali tapti, jeigu sugestų dyzelinis 2,0 litrų variklis.
Neretai sulaukiama nusiskundimų dėl nepatikimos degalų įpurškimo sistemos. Visiškai be jokio perspėjimo ar išankstinių simptomų purkštukai gali tiesiog išeiti amžino poilsio.
Nereikėtų nustebti, jeigu ant kėbulo rasite korozijos židinių. Deja, japonai niekaip negali atsikratyti šios ligos. „Mazda 6“ gali pradėti rūdyti nuo durų ar bagažinės dangčio kampų, taip pat korozijos židinių atsiranda ir ant automobilio dugno.
Daugiau priekaištų šiam automobiliui ir jo privalumų pamatysite vaizdo siužete.
