Visgi, kai kurie vairuotojai, norintys paįvairinti savo automobilį neretai renkasi ne gamintojų, o kitų kompanijų sukurtus aksesuarus ar apdailas. Taip jie sutaupo ne vieną šimtą, o kai kuriais atvejais, net ir tūkstančius litų.
Štai, pavyzdžiui, jeigu norite savo kostiumą „Lexus“ automobilyje pasikabinti ant juodos gamyklinės pakabos, tai jums kainuos 400 Lt. Tuo tarpu priekinės „Porsche“ bagažinės papuošimas kieto plastiko juostele tokio automobilio savininkui kainuos 450 Lt.
Neretai naują mašiną perkantys vairuotojai pasirenka tam tikrų privalumų iš papildomos įrangos, nenorėdami turėti pačios plikiausios versijos. Tačiau kai kurie gamintojai su papildomos įrangos kainomis, panašu, jog perlenkia lazdą. Štai dešimt absurdiškiausių pavyzdžių.
10. „Nissan GT-R Spec V“ stabdžiai
Kai japonai išleido šią „Godzilos“ versiją, jie teigė, jog šis automobilis turės pačius geriausius stabdžius visoje automobilių pramonėje. Tačiau kiek toks privalumas kainuoja? Jeigu jūsų draugai paklaustų, kiek pinigų sumokėjote už stabdžių sistemos pakeitimą, turėtumėte atsakyti: „tik 133 tūkst. Lt“. Žinoma, tokia šių stabdžių kaina buvo 2009-aisiais, tačiau pripažinkite, kad naujo BMW Z4 vertės stabdžių diskai, kaladėlės bei jų valdymui reikalingi agregatai – pernelyg brangu.
 |
| Gamintojo nuotr./„Nissan GT-R V Spec“ stabdžiai |
9. „Rolls-Royce Phantom Coupe“ imitacinėmis žvaigždutėmis papuoštas stogas
Įsigiję bene prabangos etalonu vadinamą „Rolls-Royce“ jūs galbūt norėtumėte papuošti jo stogą lemputėmis, kurios kažkiek primena žvaigždėtą rugpjūčio dangų. Visgi, toks papuošimas jūsų piniginę paplonins net 33 tūkst. Lt.
 |
| Gamintojo nuotr./„Rolls-Royce Phantom Coupe“ |
8. „Infiniti QX56“ aklosios zonos stebėjimo sistema
Kai kurie privalumai yra brangūs dėl pernelyg didelių gamybos kaštų. Tačiau šiuo atveju, norėdami papildomos saugumo įrangos turėsite užsisakyti ir daugybę kitų sistemų, be kurių, sakykime, aklosios zonos stebėjimo funkcija tiesiog neveiks.
Turėdami, sakykime, „Mercedes-Benz GL“ klasės visureigį aklosios zonos stebėjimo sistemą galite užsisakyti vos tūkstantį litų, tačiau turint „Infiniti QX56“ savo kišenę teks atverti gerokai plačiau. Tam, kad pastarajame automobilyje veiktų minėta sistema, reikės užsisakyti net keturis nepigius paketus:
- Papildomas garso sistemos paketas „Theater Package“ – 7900 Lt.
- Specialių ratlankių bei padangų paketas „Tire and Wheel Package“ – 6100 Lt
- „Deluxe Touring Package“ – 12000 Lt
- Papildomų technologijų paketas „Technology Package“ – 8000 Lt.
Taigi, apibendrinant, aklosios zonos stebėjimo sistema jūsų „Infiniti QX56“ visureigiui kainuos „tik“ 34 tūkst. Lt. Tikriausiai pigiau būtų samdytis žmogų, kuris sėdėdamas automobilio gale dairytųsi per šoninius langus ir įspėtų apie atvažiuojančias transporto priemones...
 |
| Gamintojo nuotr./„Infitini QX56“ |
7. „Porsche Panamera“ odinė durų slenksčių apdaila
Užsisakę oda padengtus durų slenksčius į savo „Panamera“ galėsite lipti nebent basomis kojomis – kiekvienas prisilietimas prie odinių slenksčių su neišblizgintais batais paliks po randą, o po kelių eksploatacijos metų, tikėtina, jog iš 7700 Lt vertės apdailos liks tik nušiurę odos gabalai.
 |
| Gamintojo nuotr./„Porsche Panamera“ |
6. „Bang & Olufsen“ garso aparatūra
Jeigu jums kyla klausimas, kokia automobilinė garso aparatūra yra labiausiai pervertinta – nė nedvejodami pateiksime jums atsakymą. Tai – „Audi A6“ bei A8 modeliuose montuojama „Bang & Olufsen“ aparatūra, kurios kaina papildomos įrangos sąraše – beveik 25 tūkst. Lt. Sutikite, už tokią sumą būtų galima įsirengti tikrą kino teatrą, o pinigų liktų dar ir keliems originalaus leidimo filmams ar koncertams.
Palyginimui, galime paminėti, jog AM/FM grotuvas su pora garsiakalbių „Dacia Logan“ automobiliui kainuoja vos 680 Lt.
 |
| Gamintojo nuotr./„Bang & Olufsen“ |
5. CL klasės „Mercedes-Benz“ granitinė salono apdaila
„Mercedes-Benz CL“ modelių savininkai savo automobilio vidų gali papuošti vieno milimetro storio granito apdaila. Visgi, sunku rasti argumentų, kodėl žmonės turėtų mokėti papildomą 36 tūkst. Lt. mokestį už tai, kad jų prabangaus automobilio salonas taptų panašus į antkapį?
 |
| Gamintojo nuotr./„Mercedes-Benz CL 65 AMG“ |
4. Navigacinės sistemos
Kiekvienas išmanusis telefonas jums puikiai parodys kelią iki reikiamo taško. Galų gale, padori nešiojama „TomTom“, „Garmin“ ar bet kokio kito gamintojo navigacija kainuoja apie pusę tūkstančio litų. Kodėl automobilių gamintojai tokį privalumą siūlo įsigyti už tūkstančius, ar net dešimtis tūkstančių? Juk tikėtina, jog po kelių metų stacionarios navigacinės sistemos tiesiog išeis iš mados.
 |
| Gamintojo nuotr./„Audi A8“ |
3. Bet kokie „Porsche 918“ privalumai
Daugiau nei 2,2 mln. Lt vertės „Porsche 918“ yra neabejotinai vienas iš labiausiai laukiamų superautomobilių. Tačiau sutikite, 168 tūkst. Lt. vertės dažai skamba pernelyg juokingai. Štai keletas kitų privalumų iš 918 papildomos įrangos sąrašo:
- „918 Spyder“ magnio lydinio ratlankiai – 86,7 tūkst. Lt
- „Liquid Metal Chrome Blue“ arba „Liquid Metal Silver“ dažai – 168 tūkst. Lt.
- Odos apdaila – 69 tūkst. Lt.
- Priekinės ašies pakėlimo sistema – 28 tūkst. Lt.
- Greito baterijų įkrovimo sistema – 59 tūkst. Lt.
- Anglies pluošto apdaila – 20 tūkst. Lt.
- 6 taškų saugos diržai – 9,6 tūkst. Lt.
- „918 Spyder“ bagažinės įranga – 53 tūkst. Lt.
 |
| Gamintojo nuotr./„Porsche 918 Spyder“ |
2. Nudažytos „Porsche Boxster“ ortakių grotelės
Įsivaizduokite žmogų, kuris įsigijęs „Porsche Boxster“ sportinį kabrioletą pasakytų taip: „Nekenčiu šitos mašinos, bet jeigu būčiau užsisakęs „šiek tiek prabangiau atrodančias“ nudažytas ortakių groteles šis automobilis būtų fantastiškas!”
Kažin, ar šiame pasaulyje atsirastų toks „Porsche Boxster“ savininkas, kuriam iki idealaus automobilio trūktų tokios, atrodo, visiškai nereikšmingos smulkmenos.
 |
| Gamintojo nuotr./„Porsche Boxster S“ |
1. „Bugatti Veyron“ anglies pluošto kėbulas
Norėdami užsisakyti „Bugatti Veyron Super Sport“, turėsite sumokėti 5,87 mln. Lt., tačiau tam, kad gamintojas nedažytų šio automobilio, o paliktų matomą anglies pluošto tekstūrą, reikės sumokėti papildomus 800 tūkst. Lt. Įsigilinkite: beveik milijoną litų reikia sumokėti už tai, kad automobilis net nebūtų dažomas!
Visgi, neapsigaukite - visa tai tik iš pradžių skamba juokinga. Tam yra paaiškinimas: „Bugatti“ darbuotojai visą superautomobilio kėbulą turi padengti gražia bei lygia anglies pluošto tekstūra. Ji išgaunama daug sudėtingesniu būdu nei automobilį norint nudažyti nors ir brangiais dažais ar naudojant pažangią technologiją.
 |
| Gamintojo nuotr./„Bugatti“ |
