GM atstovas paaiškino, kad problema automatinėje pavarų dėžėje. Nustačius svirtį į rankinį režimą ir ilgesnį laiką stovint vietoje, kai įjungta pirmoji pavara – gali užvirti vairo stiprintuvo skystis. Nutekėjęs iš rezervuaro skystis gali sukelti gaisrą.
Atšauktiems modeliams bus pakeisti vairo stiprintuvo skysčio rezervuarai ir pats skystis. Iki šiol žinomi tik 3 nelaimės atvejai Kolumbijoje.
Atšaukiami automobiliai, kurie pagaminti nuo 2009 iki 2011 metų. Tai daugiau nei 15 tūkst. automobilių.
