Pirmieji ilgesnį atstumą nuvažiuojantys automobiliai į Lietuvą atkeliaus 2020 m. rugsėjo pabaigoje.
Naujas rekordas su „Hyundai Kona Electric“ – 1 026 km vienu įkrovimu
Į „Lausitzring“ lenktynių trasą buvo nugabenti trys serijinės gamybos modeliai „Hyundai Kona Electric“ (64 kWh), kurių tipinis atstumas 484 km, ir buvo iškeltas paprastas tikslas – visi turėtų nuvažiuoti bent 1 000 kilometrų vienu įkrovimu.
„Hyundai Kona Electric“ išlaikė egzaminą – išmatuoti automobilių nuvažiuoti atstumai siekė 1 018, 1 024 ir 1 026 km. Automobilių elektros energijos sąnaudos atitinkamai siekė 6,28, 6,25 ir 6,24 kWh/100 km, o tai žymiai mažiau už deklaruotas šio modelio sąnaudas pagal WLTP matavimo metodą – 14,7 kWh/100 km.
Beveik 35 valandas trukusio važiavimo metu per trijų dienų trukmės bandymą automobiliuose keitėsi vairuotojai – iš viso 36. Bandymą stebėjo išorinis nepriklausomas stebėtojas – „Lausitzring“ trasą administruojanti organizacija „Dekra“.
Bandymuose važiavo trys komandos: žurnalo „Auto Bild“ bandomųjų važiavimų vairuotojų komanda, „Hyundai Motor Deutschland“ after-sales komanda ir iš „Hyundai Motor Deutschland“ komunikacijos skyriaus darbuotojų sudaryta komanda.
Bandymų metu nebuvo draudžiama jungti kondicionieriaus, bet komandos nenorėjo rizikuoti, kad automobilio kondicionierius nesumažintų nuvažiuojamo atstumo, lauke esant 29 laipsnių temperatūrai. Dėl tos pačios priežasties nebuvo jungiama automobilių informacijos ir pramogų sistema, kad visa elektros energija būtų naudojama važiavimui. Dėl su kelių eismu susijusių teisės aktų nuostatų bandymo metu automobiliai važiavo su įjungtais dienos šviesos žibintais.
Vidutinis komandų greitis siekė 29-31 kilometrus per valandą. Gal atrodo, kad tai mažas greitis, bet jį galima prilyginti įprastam važiavimo mieste greičiui, įvertinus tokius jo ypatumus kaip spūstys gatvėse, laukimas prie šviesoforų ir miesto zonos su greičio ribojimu iki 30 km/val.
-
„Volkswagen“ pasirengusi vėl sudrebinti elektromobilių rinką: kada pamatysime krosoverį „ID.4“?
-
Žvilgsnis į ateitį: elektromobiliai bus naudojami ir kaip baterijos?
-
„Hyundai Motor“ naujienos: IONIQ atgimimas ir revoliuciniai modeliai
-
Naujas „Tesla” elektrinis pikapas: išpūstas burbulas ar gamybą pakeisianti inovacija?
Ankstesnį „Hyundai Kona Electric“ rekordą pasiekė žurnalo „Auto Bild Lietuva“ redaktorius lietuvis Vitoldas Milius, kuris Vilniaus gatvėmis nuvažiavo 710 kilometrų vienu įkrovimu.
Visiškai elektriniu kompaktišku „Hyundai“ SUV pasaulyje prekiaujama jau gerus dvejus metus ir liepos mėnesį pagamintų automobilių skaičius perkopė 100 000. Trys ketvirtadaliai pagaminamų „Kona Electric“ skirti ne Korėjos rinkai. „Hyundai“ deda visas pastangas netaršiam judėjimui. Iki 2025 metų planuojama greta modelių su vidaus degimo varikliais parduoti 560 000 elektra varomu automobilių.
-
„Nissan“ pristatė naujovę – elektromobilių iškrovimo stoteles: kam ir kaip jos bus naudojamos?
-
Pigiau tik už dyką: kiniški elektromobiliai „Kandi“ JAV bus parduodami už stebėtinai žemą kainą
-
Naujas elektromobilių nuvažiuojamo atstumo standartas – „Lucid Air“ aplenkė geriausiu laikytą „Model S“
-
„Hyperion“ superautomobilis be baterijų ir be degalų papildymo įveiks 1600 kilometrų: kuo jis varomas?
