Dėl nuolatinio policijai skiriamo biudžeto mažinimo nuo 2008 m. asignavimai prekėms ir paslaugoms sumažėjo 54,1 mln. Lt, arba 42 proc.
Limitas nustatomas kiekvienam padaliniui
Policijos departamentas taip pat privalo taupyti, todėl ir kiekvienam Vilniaus apskrities Vyriausiojo policijos komisariato (VPK) struktūriniam padaliniui kas mėnesį nustatomas ridos limitas ir kiekvieno struktūrinio padalinio vadovas šio limito ribose gali skirstyti savo eksploatuojamiems automobiliams mėnesio ridą savo nuožiūra.
15min.lt duomenimis, Vilniaus patrulių rinktinės automobiliams nustatyta 2500 km rida, nepriklausomai nuo to, ar jais važinėjama mieste ar po rajoną. Policijos departamento Komunikacijos skyriaus viršininkas Ramūnas Matonis tikino, kad tokia rida ar 900 Lt mėnesio išlaidos degalams jokia tvarka nepatvirtinta.
12 valandų trunkančio budėjimo metu ekipažas kelyje gali praleisti daugiausia porą valandų.
„Jos nustatomos tik atsižvelgiant į skirtas lėšas transporto išlaikymui, į aptarnaujamos teritorijos plotą, gyventojų bei iškvietimų skaičių bei kitus faktorius Šis limitas tarp struktūrinių padalinių gali būti tikslinamas atsižvelgiant į veiklos prioritetus, galimą taupymą ir kitus faktorius“, – aiškino jis.
Tikroji rida – gerokai didesnė
Oficialiai galiojančiai tvarkai prieštarauja paties Policijos departamento pateikiami skaičiai. Remiantis jais, Vilniaus mieste vieno patrulinio automobilio vidutinė mėnesio rida per devynis mėnesius buvo 2773 km ir išlaidos degalams – 1089 Lt, atskirų automobilių rida siekė net 6756 km, o išlaidos degalams – 3213 Lt.
Nesunku apskaičiuoti, kad laikantis nurodyto limito 30 kalendorinių dienų patrulinio automobilio per parą vidutiniškai nuvažiuojamas kilometrų skaičius negali viršyti 83. Tai reiškia, kad 12 valandų trunkančio budėjimo metu ekipažas kelyje gali praleisti daugiausia porą valandų.
„Kadangi patrulinių automobilių darbą planuoja patrulių rinktinė ir ne visi automobiliai kiekvieną dieną išvyksta patruliuoti, tai vidutinė vieno patrulinio automobilio paros rida bus ne 90 km, o žymiai didesnė“, – pateikdamas prieštaringą informaciją komentavo R.Matonis.
Gali prašyti degalų arba keisti automobilius
Jei pareigūnai nėra nusiteikę patruliavimą mėnesio pabaigoje praleisti stovėdami vietoje, yra du būdai gauti degalų. Pirmas – pateikti oficialų prašymą vadovybei, pagrindžiant, todėl papildomas degalų kiekis yra reikalingas. Antras – susirasti patrulinį automobilį, kurio bakas dar neištuštintas.
Jei pareigūnai nėra nusiteikę patruliavimą mėnesio pabaigoje praleisti stovėdami vietoje, yra du būdai gauti degalų.
R.Matonis tvirtina, kad šalies mastu padėtis keičiasi teigiama linkme. Šių metų gegužės – rugpjūčio mėnesiais Policijos departamentas papildomai skyrė lėšų šalies policijos komisariatams, todėl patrulinių automobilių rida buvo maždaug 40 proc. didesnė negu kitais mėnesiais. Papildomi asignavimai policijos įstaigoms skirti ir šių metų lapkričio-gruodžio mėnesiais ir tai padės efektyviau vykdyti policijos funkcijas.
Kalbėdamas apie 2014 m. policijos biudžetą R.Matonis pasiguodė, kad papildomi 35 mln. litų asignavimai reikalingi norint garantuoti reagavimą į įvykius ir užtikrinti gyventojų saugumą. Anot jo, policijos išlaidos išaugo dėl energetinių išteklių ir degalų kainų didėjimo, prarastų pajamų atsisakius komercinės apsaugos, taip pat ir dėl pavedamų naujų funkcijų.
Oficialiai skelbiama, kad transporto priemonėms išlaikyti papildomai numatyta skirti 2 mln. litų.
