Pasak politiko, Latvijos pusėje kelias lygus, o Lietuvos teritorijoje atrodo gerokai prasčiau.
Š.Vaitkus pasiūlė Susisiekimo ministrui M.Skuodžiui sutvarkyti kelią. O pats, savivaldybės vardu, įsipareigojo pasienyje pastatyti didelę Lietuvos vėliavą. Nes latviai savą turi.
Kelių remonto prioritetai: minėtas ruožas – 38-oje vietoje
15min kreipėsi į Lietuvos automobilių kelių direkciją. Eglė Nemanytė, LAKD Tarptautinių ryšių ir komunikacijos skyriaus Vyriausioji komunikacijos vadybininkė pakomentavo situaciją, atkreipdama dėmesį į prioritetus:
„Prioritetinėje eilėje, pagal išskirtus kriterijus, yra sureitinguoti ir minimo magistralinio kelio A13 Klaipėda – Liepoja ruožai. Prioritetinės eilės sąrašą galite rasti čia.
Į pirmąjį šimtuką patenka šie kelio ruožai: 38 vietoje – ruožas nuo 19,071 iki 23,691 km; 81 vietoje – ruožas nuo 0,000 iki 3,941 km.
Prie Latvijos sienos esantis ruožas nuo 41,820 43,834 km yra 142 prioritetinės eilės vietoje. Remiantis šiuo metu kelių infrastruktūros priežiūrai bei plėtrai skirtu finansavimu, 38 vietoje esantis ruožas galėtų būto tvarkomas po 3-5 metų. Iki to laiko, kai kelio ruožas bus tvarkomas pagal prioritetinę eilę, yra atliekama dangų priežiūra, kurios metu lokaliai taisomos atsirandančios pažaidos.
Šiuo metu šalyje yra 40 proc. valstybinės reikšmės kelių, kurių būklė netenkina nei kelių naudotojų, nei mūsų. Vis dėlto, valstybinės reikšmės keliai šalyje yra tvarkomi pagal jiems skiriamą finansavimą. Tam, kad keliai, pagal turimas lėšas, būtų tvarkomi nuosekliai ir koordinuotai, keliai tvarkomi pagal atskira metodologija sudarytų prioritetinių eilių sąrašus“.
