Latvijoje per atitinkamą laikotarpį užregistruotas 901 naujas elektromobilis, Estijoje – 644, rodo Europos automobilių gamintojų asociacijos duomenys.
Nors Lietuvoje elektromobilių registracijų skaičius išaugo 72 proc., pagal registracijų augimą Europoje Lietuva užima tik 13 vietą. Latvijos rinka per pirmąjį pusmetį išaugo net 119 proc. ir užima 7 vietą Europoje, o Estija lieka 11-ta su panašiu į Lietuvos augimo rodikliu – 79 proc.
Sąlygos įsigyti elektromobilius gerėja
Anot Baltijos šalyse automobilių lizingo paslaugas teikiančios bendrovės „Citadele Leasing“ filialo Lietuvoje vadovo Vaidoto Gursko, šalyje procentinis augimas už Latvijos ir Estijos rinkas galimai mažesnis, nes Lietuvoje elektromobiliai kiek populiaresni jau ne vienerius metus ir bendras jų skaičius yra didesnis nei kaimyninėse šalyse.
„Neslūgstantį automobilių populiarėjimą, tikėtina, lemia ir valstybės paskata – šiais metais įsigaliojo PVM lengvata, norintiems įsigyti elektromobilį – PVM mokėtojai, pirkdami M1 klasės elektromobilį, kurio kaina yra iki 50 tūkst. eurų, gali atskaityti transporto priemonės pirkimo ar jos importo PVM. Įsigaliojus šiam pakeitimui, pastebime pigesnės klasės elektromobilių populiarumo padidėjimą“, -- teigia V. Gurskas.
Remiantis Europos automobilių gamintojų asociacijos duomenimis, daugiausia elektromobilių Europoje per pastarąjį pusmetį registruota Vokietijoje, Prancūzijoje ir Nyderlanduose, tai lemia bendras didelis naujų automobilių poreikis šiose didžiulėse rinkose.
Baltijos šalyse elektromobilių rinkos dalis visame naujų automobilių rinkos segmente, vis dar išlieka gana nedidelė. Lietuvoje praėjusį pusmetį elektromobiliai sudarė 6,9 proc. visos naujų automobilių rinkos. Tai daugiau nei Estijoje (5,3 proc.), bet mažiau nei Latvijoje (9,1 proc.).
Registruojamų elektromobilių tik daugės
Hibridinių-elektrinių automobilių sausio-birželio mėn. registruota 6,4 proc. daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai. Tai rodo, kad Lietuvoje tarpiniai variantai nėra labai populiarūs – apsisprendus pereiti prie „žalesnės“ alternatyvos, gyventojai dažniau renkasi elektromobilius, priešingai nei kaimyninėje Latvijoje, kur hibridinių-elektromobilių registruota 34 proc. daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai.
Elektromobilių augimo dinamika naujų automobilių registre Lietuvoje pirmąjį metų pusmetį buvo didesnė nei automobilių su benzininiais ir dyzeliniais varikliais – naujų benzininių automobilių per pirmuosius 6 šių metų mėnesius Lietuvoje buvo užregistruota 5,5 proc. mažiau nei pernai tuo pačiu metu, o dyzelinių – 17,3 proc. daugiau.
„Ši tendencija tęsis ir toliau, kadangi gamintojai kuria naujus modelius ir siūlo vis geresnes, platesnei visuomenei prieinamas kainas. Pereiti prie elektra varomos transporto priemonės skatins ir valstybės parama elektromobilių įsigijimui bei nuosavos įkrovimo stotelės įsirengimui“, – sako „Citadele Leasing“ Lietuvoje filialo vadovas.
Apskritai naujų automobilių registracija Europos teritorijoje pirmąjį pusmetį išaugo beveik penktadaliu, arba 17,9 proc., o tai, anot pašnekovo, yra reikšmingas rodiklis, atskleidžiantis, kad automobilių gamintojai atsigavo po pandemijos metu patirtų sutrikimų tiekimo grandinėje.
