„World Press Photo“ paroda. Apsilankykite
Bilietai

Magistralėje Vilnius–Kaunas–Klaipėda – 49 nauji ženklai: dalis jų bus elektroniniai

Siekiant pagerinti eismo saugą, magistralėje A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda planuojama įrengti 49 naujas greičio valdymo ir įspėjimo sistemas. Svarbi jų dalis – elektroniniai kintamos informacijos kelio ženklai, galintys riboti leistiną greitį pagal susidariusią situaciją, rašoma pranešime.
Greitį ribojantis ženklas
Greitį ribojantis ženklas / 123RF nuotr.

„Pažangus eismo valdymo būdas ypač svarbus tokioje intensyvaus eismo magistralėje kaip Vilnius–Kaunas. Kintamos informacijos kelio ženklai papildomai ribos leistiną greitį esant rizikingoms situacijoms, leis vairuotojams geriau įvertinti situaciją ir pasirinkti saugų greitį. Tikėtina, kad tai gerokai sumažins eismo įvykių riziką“, – sako susisiekimo ministras Jaroslavas Narkevičius.

Susisiekimo ministerijos nuotr./Elektroniniai kelio ženklai
Susisiekimo ministerijos nuotr./Elektroniniai kelio ženklai

Minėtos kintamos informacijos kelio ženklų sistemos bus įrengtos magistralinio kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruože nuo 10 iki 95 km. Įrengimo darbams atlikti Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos skelbia viešuosius pirkimus.

„Greičio valdymo ir saugaus eismo įspėjimo sistemų įrengimas – svarbi kelio A1 (Vilnius–Kaunas) rekonstravimo pagal automagistralėms keliamus reikalavimus strategijos dalis. Tai viena labiausiai apkrautų Lietuvos valstybinės reikšmės transporto arterijų. Siekiame užtikrinti ne tik patogų, bet ir saugų susisiekimą šiuo keliu“, – teigia Kelių direkcijos vadovas Vitalijus Andrejevas.

Elektroniniai kintamos informacijos kelio ženklai veikia kaip vaizdo ekranai, kuriuose rodomi greičio ribojimo ir įspėjamieji kelio ženklai. Jie leidžia įspėti eismo dalyvius apie prastas eismo sąlygas, riboti leistiną maksimalų greitį dėl kelio atkarpoje vykstančių darbų, eismo įvykių ar kitų sutrikimų.

Kartu su šiais ženklais diegiami ir jutikliai, stebintys eismo srautus konkrečiose kelio vietose. Oro sąlygų stebėjimo įranga fiksuoja kelio dangos būklę, dangos temperatūrą, vėjo stiprumą ir kitus parametrus. Šie duomenys perduodami į Kelių direkcijos eismo informacijos centrą www.eismoinfo.lt, kuris, esant poreikiui, informuoja eismo dalyvius, naudodamas tas pačias kintamos informacijos kelio ženklų sistemas. Kintamos informacijos kelio ženklai ir jutikliai sudaro vieną bendrą sistemą.

Pirmoji tokia greičio valdymo sistema Lietuvoje įdiegta 2014 m. prie Jakų žiedinės sankryžos Klaipėdoje. Pastaruoju metu 24 analogiškos kintamos informacijos kelio ženklų sistemos sumontuotos naujai rekonstruotame A17 Panevėžio aplinkkelyje, priklausančiame magistralei „Via Baltica“.

Pranešti klaidą

Sėkmingai išsiųsta

Dėkojame už praneštą klaidą
Reklama
Testas.14 klausimų apie Kauną – ar pavyks teisingai atsakyti bent į dešimt?
Reklama
Beveik trečdalis kauniečių planuoja įsigyti būstą: kas svarbiausia renkantis namus?
Reklama
Kelionių ekspertė atskleidė, kodėl šeimoms verta rinktis slidinėjimą kalnuose: priežasčių labai daug
Reklama
Įspūdžiais dalinasi „Teleloto“ Aukso puodo laimėtojai: atsiriekti milijono dalį dar spėsite ir jūs