Jis tikrai mėgsta gerus automobilius. Ir kiekvieno jų istorija patiems ištikimiausiems gerbėjams tikrai turėtų būti žinoma. Nes Cristiano nevengia pasidalinti savo džiaugsmais socialiniuose tinkluose.
Lieka neaišku tik tai, ar jis tebeturi visus automobilius, kurių nuotraukomis dalinosi. Kyla abejonių ir dėl tikslių datų, todėl remsimės publikacijų „Instagram“ chronologija.
2004 m. Cristiano Ronaldo buvo pripažintas geriausiu Europos futbolo čempionato futbolininku. Tuomet jam buvo 19 metų. tąkart jis įsigijo dyzelinį „Mercedes–Benz C–Class Sport“ kupė.
Visureigis „Range Rover Sport“ Ronaldo garaže atsirado, kai portugalas žaidė „Manchester United“ (2004-2008 m.). Tiesa, Cristiano XXL dydžio automobiliams skyrė nedaug dėmesio.
2008 m. po Mančesterį Ronaldo važinėjo BMW M6, kuris kainavo 94 tūkst. Eur. Už savo tuometinę algą jis galėjo kas mėnesį nusipirkti po penkis tokius BMW.
Vienas banaliausių futbolininko automobilių buvo „Porsche Cayenne“ už 80 tūkst. Eur.
„Ferrari 599 GTB Fiorano“ Ronaldo įsigijo po „Manchester United“ pergalės čempionų lygos finale 2008 m. tačiau automobiliu džiaugėsi neilgai – sudaužė jį tunelyje netoli Mančesterio oro uosto. Automobilis sugadintas nepataisomai.
Kaip pranešė BBC, 23 metų C.Ronaldo vairuojamas „Ferrari“ sudužo netoli Mančesterio oro uosto futbolininkui skubant į komandos treniruotę Karingtone.
Iškart po to Ronaldo įsigijo naują „Ferrari F430“. Akivaizdu, kad jau tuo metu Ronaldo rinkosi tik prabangiausias greičiausių automobilių komplektacijas.
Tarp daugybės Ronaldo automobilių nuotraukų socialiniuose tinkluose yra ir kultinis amerikietiškas „Chevrolet Camaro“.
Vienas paskutiniųjų superautomobilių, įsigytų Anglijoje – „Aston Martin DB9“. Panašu, kad portugalui patinka šviesios spalvos automobiliai. Jei tokių negauna, renkasi juodą spalvą. Jei nėra nei baltos, nei juodos, tada tinka bet kokia spalva. Tegul ir raudona.
Pagal šią taisyklę 2009 m. pirko ir „Bentley Continental GT Speed“. Tačiau britiški automobiliai nebuvo jo mylimiausia – dažniausiai pirkdavo „Ferrari“ modelius.
O portugalo „Koenigsegg CCX“ – ne tik be proto greitas, bet ir labai retas. Jų pagaminta tik 14 vienetų. Ronaldo teko 11-tas numeris.
Tiesa, 2009-aisiais, akivaizdu, Ronaldo skonis susiformavo galutinai. Jam ėmė patikti triduriai ir labai greiti automobiliai: kupė, kabrioletai, roadsteriai. tarkime, „Porsche 911 Carrera S Cabriolet“.
Persikėlus į Madridą, Ronaldo alga dar labiau išaugo. Todėl jis ilgai negalvojęs įsigijos „Bugatti Veyron“, kuriame – 1001 AG variklis. Tiesa, šiame klube iš rėmėjų jis gavo galingą „Audi RS6“.
Kad parke netrūktų „Ferrari“, Ronaldo dar prisidūrė ir beveik tokią pat kaip Mančesteryje sudaužyta 599 GTB.
Toliau rinkosi „Maserati GranCabrio“. Kalbama, kad šį modelį įsimylėjo reklamos filmavimo metu. Tą patį kalbėjo ir apie jo „Koenigsegg“.
Įdomu, kad C.Ronaldo atvirai fotografavosi su visomis savo „Ferrari“. Tačiau nuotraukų tokia galybė, kad sunku tiksliai suskaičiuoti, kiek šio gamintojo modelių jis turėjo.
O juodą „Lamborghini Aventador LP 700-4“ Ronaldo įsigijo savo 27-ojo gimtadienio proga. Bet vėliau fotografavosi ir su paprastu baltu „Lamborghini Aventador“. Tad tikėtina, kad turėjo net du.
„Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe“ – su šiuo Davido Beckhemo mėgiamu modelio važinėjo ir Ronaldo. Beje, jie abu – septintieji numeriai aikštėje.
2014 m. portugalas persėdo į „McLaren MP4-12C“, patobulintu „High Sport Cold Startup“.
Neaišku, kada tiksliai jis įsigijo „Rolls-Royce Ghost“. Bet Ispanijos žiniasklaida tvirtina, kad portugalas šiuo automobiliu labai didžiuojasi.
„Veyron“ – tikrai geras automobilis. Bet dar geresnis yra „Chiron“. Šis „Bugatti“ kūrinys 2016 m. kainavonuo 2,5 mln. Eur.
Pernai Ronaldo garaže taip pat stovėjo „Ferrari F12“ (Tour de France) versija.
O „Ferrari LaFerrari“, manoma, jis pirko 2015 m.
Taigi Cristiano Ronaldo garaže šiuo metu turėtų stovėti mažiausiai 5 „Ferrari“. Iš viso jis galėtų valdyti kelių dešimčių automobilių parką.
