„GAZ M-21/22 Volga“
- Gamybos metai: 1956 – 1970;
- Svėrė nuo 1450 iki 1875 kg;
- Turėjo 2,5 l darbinio tūrio variklį;
- Generavo 70 – 75 AG;
- Maksimalus greitis – 130 km/val.
„Pobedos“ įpėdinis „GAZ-21 Volga“ buvo laikomas prestižiniu, prabangiu ir paprastam mirtingajam neprieinamu automobiliu. „Volgomis“ važinėdavo sovietinė nomenklatūra – jis būdavo skiriamas kolūkių pirmininkams, gamyklų vadovams, partiniams veikėjams, kosmonautams, kitiems „ypatingai nusipelniusiems tarybinei liaudžiai“. Per beveik 15 gamybos metų ne kartą buvo modernizuojamas, pasikeitė ir išorinis apipavidalinimas. Labiausiai paplitusios buvo trys modifikacijos, pravardžiuotos „žvaigžde“, „rykliu“ ir „banginio ūsais“.
Jų ilgis varijavo tarp 4810–4830 mm, plotis siekė 1800 mm, aukštis – 1610 mm, ratų bazė 2700 mm, o skirtingų modelių svoris svyravo nuo 1450 iki 1875 kg. Benzininio 4 cilindrų, 2,5 l darbinio tūrio variklis generavo 70–75 AG galią. „Dvidešimt pirma“ „Volga“ sugebėdavo įsibėgėti iki 130 km/val.
Iš viso pagaminta 639 478 vienetų šių automobilių. Nepaisant sąlyginai didelio tiražo, dabar šis modelis yra labai populiarus tarp kolekcininkų.
Pirmos laidos GAZ-21 išsiskyrė gulsčiomis radiatoriaus grotelėmis, ant variklio dangčio turėjo šokančio elnio skulptūrėlę, tapusią pačios „Volgos“ simboliu, bet vėliau ji saugumo ir taupumo sumetimais buvo pašalinta.
