„Hyundai Statkev“ – atrodo gražiau, nei kainuoja. Pagrindinis pliusas – kažkur netyčia stuktelėjus, įlenkus skardą, pats pasitaiso. Absoliučiai nesensta, nerūdija. Kiekvieną rytą randamas tik naujesnis ir gražesnis, nei buvo vakar. Kartais randamas su tiuningu, kažką naujo ant savęs prisitaisęs.
„Škoda Uškalna“ – didelis šeimyninis universalas apvaliai pūstais sparnais. Varomas jautienos burgeriais, click‘ais ir bėdžių neapykanta. Važiuojant pro juos garsiai pypsi ir gąsdina. Didžiausias trūkumas – kartais važiuojant pro kokį nors nereikšmingą objektą, kaip tarkim kelio ženklą, arba žodį „picukė“ sustoja ir išdegina visą iš burgerių gautą energiją. Tiesiog stovi ir garsiai piktai burzgia. Absoliučiai be jokio sveikam protui suvokiamo tikslo. Bet taip darydamas generuojasi sau tuos kažkokius click‘us, nes bėdžiai subėga pažiūrėt kas vyksta. Taigi vėliau gali vėl važiuoti. Iki kitos burgerinės, dažniausiai.
„Smart Rozhits NEW“ – nedidukas, manevringas, išmanus miesto elektromobiliukas. Toks kompatiškas, kad galima laikyti ir didesnėj spintoj. Prieš daug metų buvo visai populiarus modelis, neseniai prikeltas naujam gyvenimui – šiek tiek atnaujintas dizainas, pakeista kuro sistema. Spintoj, kur jis laikomas, turi kabėti veidrodis arba stovėti filmavimo kamera (užtenka ir nepilno sezono). Pasikrauna savo paties tobulumu. Energijos perteklių galima parduoti LESTO. Vienas „Smart Rozhits NEW“ per naktį gali sugeneruoti pakankamai energijos, kad jos užtektų pačiam vienai dienai arba vidutinio dydžio namui vienam mėnesiui. Automobiliukui nei iš šio nei iš to sustojus, galima jam keletą minučių paploti ir jis vėl riedės. Šis gedimas susijęs su automobilio įranga. Išmanantys meistrai sako, kad viduje įmontuotas variklis nuo visai kitokio automobilio…
„LADA Bartash“ – kaip ir „Smart Rozhits NEW“, prieš daug metų gal buvo visai nieko automobilis. Pakliūdavo į žurnalus (dažniausiai atidarytu kapotu). Dabar mažai kam nuoširdžiai berūpi, bet dauguma vis tiek domisi šiuo modeliu vien tik iš smalsumo. Tai virto tarsi kažkokia pramoga. Varomas skysčiu, kuris susidaro fermentuojantis etilo alkoholiui, t.y. actu. Važiuojant pro vakarietiškus automobilius garsiai pokši, genda. Pro rusiškus – rieda puikiai, bet pradeda traukti į jų pusę. Pavojinga, nes gali nunešti į šalikelę. Anksčiau šio modelio LADOS turėjo didelį trūkumą – važiuojant pro fotografus, vienas galinis ratas nei iš šio, nei iš to užsilenkdavo į viršų atidengdamas nedailias, parūdijusias detales. Su amžium tai vyksta vis rečiau. Tačiau atsirado kita bėda – automobilis palieka ilgai neišsisklaidančius dūmų ruožus. Žmonės juos vadina „bartaštreilais“.
„Kia Land“ (anksčiau buvęs „Kia Rau“) – išmanusis automobilis. Pats vieną dieną galutinai suprato, kad iš tikro yra kitas modelis ir jį pasikeitė. Tačiau išmanumas ties tuo ir baigiasi, daugiau jokiose srityse tai nėra išmanus automobilis. Netgi stebėtinai primityvus. Į standartinę komplektaciją neįeina net moralinis kompasas, ką jau kalbėti apie GPS. Neretas vis dar apsigauna, galvoja, kad „Kia Land“ iš tikrųjų yra „Kia Land“ ir nėra niekad buvus „Kia Rau“. Dėl to Vilniaus naktiniuose klubuose kartais kyla nesusipratimų.
„Audi Dragon PX“ – žemas, galingas sportinis automobilis. Varomas pačiu prasčiausiu benzinu (tokiu, kurį Kolumbijoje naudoja kokaino gamyboj). Iš išmetamojo vamzdžio purškia pinigai. Jam riedant gatve pagarbiai pypsi visokie „Volkswagen“, BMW, prastos „Audi“ ir kiti triperiai. „Audi Dragon PX“ negalioja dauguma kelių eismo taisyklių. Nori viršyjį greiti, nori trenkies kitam automobiliui į snukį. Viena keista sąvybė – nesvarbu kokiu greičiu važiuotum, ar greitai lėktum, ar lėtai riedėtum – variklis gaudžia tuo pačiu tonu. Todėl į kai kuriuos modelius sudėti auto-tune‘ai, kad nebūtų taip nuobodu važinėt.
„ZAZ Ratch“ – seniai nebegaminamas modelis. Keli išlikę – aprūdiję, gendantys. Tai ratas nukrenta, tai kokia žarna prakiūra. Žiauriai garsiai burzgia, bet visiems puikiai sekasi jo triukšmą ignoruoti. Kartais žmogus suklusta, bet kai iš už kampo pasirodo pats automobiliukas, supranta, kad veltui energiją eikvojo. Niekas nėra patvirtinęs, bet sako, kad kartais naktim jis savaime užsiveda, ir stovi savo paties išmetamosiose dujose iki ryto.
Kol kas tiek. Robertas šį sąrašą galbūt dar pratęs savo tinklaraštyje Robertoblogas.lt
