Miesto visureigiais vadinamų elektromobilių kategorijoje „Škoda Elroq“ kovos su jau sulaukusiais pripažinimo „Volvo EX30“, „VW ID.4“, „Audi q4 e-tron“, „Ford Explorer“.
„Škoda“ pasiūlys konkurenciją kainą. Anot žiniasklaidos – nuo 38 tūkst. EUR. Kainos Lietuvai kol kas neskelbiamos, tačiau akivaizdu, kad jos priklausys ir nuo salono komplektacijos, ir nuo baterijos dydžio.
Žinoma, „Škoda“ žada, kad „Elroq“, vertinant jo baterijos dydį ir gausią standartinę įrangą, bus prieinamiausias elektromobilis savo segmente Europos rinkoje.
Išmatavimai ir spalvų pasirinkimas
Naujasis modelis yra 4 488 milimetrų ilgio, 1 884 milimetrų pločio ir 1 654 milimetrų aukščio. Jo ratų bazė siekia 2 765 milimetrus. Automobilį galima rinktis vienos iš devynių siūlomų spalvų. „Škoda“ gamoje debiutuojančia „Timiano Green“ žalia spalva bus dažomi tik „Elroq“ modeliai.
Elektromobilyje gali būti sumontuota viena iš trijų nuo 55 iki 82 kWh talpos baterijų ir galios sistemos, pasiekiančios nuo 125 iki 210 kW. Pradinio lygio „Elroq 50“ modelyje su galinių ratų pavara montuojamas 55 kWh akumuliatorius, o automobilis viena įkrova gali įveikti iki 370 km. Ant galinės ašies montuojamas elektrinis motoras išvysto 125 kW galią ir 310 Nm maksimalų sukimo momentą.
„Elroq 60“ versija taip pat varoma galiniais ratais. Energiją jiems tiekianti jėgainė pasiekia 150 kW galią ir 310 Nm sukimo momentą. Jos baterijos talpa yra 63 kWh, o viena įkrova įveikiamas atstumas – daugiau nei 400 km. Abi versijos išvysto maksimalų 160 km/val. greitį.
Dviejose galingiausiose miesto visureigio versijose montuojamas 82 kWh talpos akumuliatorius. „Elroq 85“ modelyje jis sujungtas su 210 kW galios motoru, kuris galiniams ratams gali tiekti maksimalų 545 Nm sukimo momentą. „Elroq 85x“ versija išsiskiria papildomu priekinėje ašyje montuojamu varikliu ir visų varančiųjų ratų sistema. Abi galingiausios versijos išvysto iki 180 km/val. greitį.
Kaip teigia gamintojai, „Elroq 85“ savo segmente pasižymi vienu ilgiausių viena įkrova nuvažiuojamų atstumų – jis siekia daugiau nei 560 km (pagal WLTP ciklą).
Versijos su 82 kWh baterijomis sparčiojo įkrovimo stotelėse priima iki 175 kW galingumą, o tai leidžia bateriją nuo 10 iki 80 procentų įkrauti per 28 minutes. Mažesnės baterijos palaiko atitinkamai iki 145 ir iki 165 kW įkrovimo galingumą.
Didesnį našumą ir išaugusią sparčiojo įkrovimo spartą iš dalies lėmė optimizuota išankstinio baterijos pašildymo funkcija. Visi modeliai kintamosios srovės stotelėse gali būti įkraunami iki 11 kW galia.
Be to, „Elroq“ dėmesį traukia išskirtinai aerodinamišku kėbulu: jo oro pasipriešinimo koeficientas tėra vos 0,26. Tai pasiekta naudojant įvairius naujoviškus dizaino elementus. Automobilyje montuojami 19–21 colio lengvojo lydinio ratlankiai taip pat yra aerodinamiškai optimizuoti.
„Elroq“ bagažinės dydis – 470 litrų. Nulenkus sėdynes – 1 580 litrų.
Standartinėje įrangoje montuojamas 13 colių įstrižainės centrinis informacijos ir pramogų sistemos ekranas. Elektromobilyje įdiegta naujoji vartotojo sąsaja pasižymi aiškiu, intuityviu ryšiu su vartotoju bei grafiniu dizainu. Pirmą kartą ji buvo pristatyta dabartiniame „Enyaq“ bei naujosios kartos „Superb“ ir „Kodiaq“ modeliuose.
Asistentė Laura
„MyŠkoda“ programėlė palaiko daugybę parinkčių ir specialių paslaugų elektromobiliams, taip pat gali valdyti „Škoda Charger“ sieninius įkroviklius. O skaitmeninė balso asistentė Laura užtikrina platų funkcijų valdymo spektrą: šis gerokai išaugo dėl „ChatGPT“ integracijos.
Dabar Laura gali valdyti ne tik automobilio informacijos ir pramogų, navigacijos bei klimato kontrolės sistemas: dėl dirbtiniu intelektu grįstos „ChatGPT“ programinės įrangos ji atsakys ir į bendrųjų žinių klausimus. Atsakymų, net ir į sudėtingus klausimus, spektras nuolat plečiasi. Kadangi „ChatGPT“ neturi prieigos prie automobilio informacijos ar asmens duomenų, o visos sąveikos vėliau ištrinamos, visada užtikrinama maksimali duomenų apsauga.
„Simply Clever“ sprendimai
Elektromobilyje debiutuoja nauji nuo „Škoda“ markės neatsiejami „Simply Clever“ sprendimai. Tarp jų – išmaniosios daiktų dėtuvės, kurių bendra talpa siekia 48 litrus, ir tinklelis įkrovimo kabeliui laikyti po bagažinės dugnu.
Nuskenavęs bagažinėje esantį QR kodą vairuotojas gali greitai apžvelgti transporto priemonės įrangą ir funkcijas. Interaktyviosios vaizdo instrukcijos paaiškina, kaip naudoti bagažinės funkcionalumą arba naujai sukurtą tinklelių sistemą.
Nuotoliu valdomas automobilio parkavimas
„Elroq“ modelyje taikomos aukšto lygio pasyviosios ir aktyviosios saugos sistemos. Jame gali būti montuojama iki devynių saugos oro pagalvių ir moderniausios pagalbos vairuotojui technologijos. Pavyzdžiui, kad suteiktų vairuotojams tikslesnę pagalbą, daugialypė „Travel Assist“ sistema nuolat naudoja iš daugybės kitų automobilių gaunamus duomenis.
Aktyvavęs „Remote Park Assist“ funkciją, vairuotojas per telefone įdiegtą „MyŠkoda“ programėlę gali valdyti automobilio parkavimą išlipęs iš jo ir nutolęs iki 4 metrų atstumu. O „Trained Parking“ funkcija leidžia automobiliui įsiminti iki penkių skirtingų parkavimo vietų ir jų apylinkes 50 metrų atstumu.
Vairuotojui paprašius, automobilis šiose vietose parkuosis automatiškai. Kai tik „Elroq“ atpažįsta ir parodo atmintyje išsaugotą parkavimo vietą, vairuotojas gali aktyvuoti automatinio parkavimo procesą informacijos ir pramogų ekrane arba, išlipęs, „MyŠkoda“ programėlėje aktyvuoti „Remote Trained Parking“ funkciją.
Naujasis „Elroq“ Lietuvoje bus pristatytas spalio mėnesį. Anksčiausiai rinkoje debiutuos „Elroq 50“ bei „Elroq 85“ versijos, kiti modeliai pasirodys vėliau.
