Šis itin svarbus Vilniaus miestui projektas vykdomas jau ne vienerius metus. Šiuo metu yra įgyvendinti du etapai ir aplinkkeliu galima nuvažiuoti nuo Gariūnų gatvės iki Justiniškių. Pabaigus paskutinį Vilniaus vakarinio aplinkkelio etapą, jis sujungs transeuropinio tinklo jungtis Minskas–Vilnius–Ryga–Talinas.
Vakarinio aplinkkelio III etape bus nutiestas 5,4 km ilgio kelias nuo Viršuliškių (Ozo g.) iki magistralinio kelio A2 „Vilniaus–Panevėžys“ (Ukmergės g.), taip pat bus rekonstruota 110 kV orinė linija – 19,64 km elektros perdavimo linijų. Skaičiuojama, kad investicijos į šį paskutinį trečiąjį etapą bus apie 365 mln. Lt. Planuojama, kad visos reikalingos lėšos bus skirtos iš Europos Sąjungos fondų.
Vilniaus vakarinis aplinkkelis pradėtas tiesti dar 2009 metais. Jis driekiasi nuo Lazdynų, Karoliniškių, Pilaitės link Ukmergės plento. Pirmojo statybų etapo metu buvo rekonstruotas Vilniaus Lazdynų tiltas, pastatyta trijų lygių sankirta, transporto tunelis, bei nutiesta aplinkkelio atkarpa nuo Oslo g. iki L.Asanavičiūtės g. Prieš metus, pusmečiu anksčiau nei buvo planuota, užbaigtas II statybų etapas – nuo L.Asanavičiūtės g. iki Ozo g. III etapo vakarinio aplinkkelio statybų metu bus nutiesta gatvė nuo Ozo g. iki Ukmergės g.
Paskutiniais duomenimis, jau užbaigtas Vakarinio aplinkkelio II etapas yra vienas sėkmingiausių infrastruktūros projektų. Lyginant automobilių srautus, jis efektyvumu lenkia ir Vilniaus–Kauno automagistralę, kuria per parą važiuoja 26 tūkst. automobilių, o vakarinio aplinkkeliu – 58 tūkst.
