Praėjusį mėnesį didžiausioje Europos automobilių rinkoje iš viso buvo įregistruoti 236 393 nauji automobiliai – 25 proc. mažiau nei per tą patį praėjusių metų mėnesį, pranešė federalinė automobilių transporto agentūra KBA.
Praėjusių metų liepos mėnesį naujų automobilių užregistruota ypač daug dėl papildomos darbo dienos ir pardavimo mokesčio sumažinimo – šiuo žingsniu buvo siekiama kovoti su koronaviruso pandemijos ekonominiu poveikiu, pranešė automobilių importuotojų federacija VDIK.
Visgi paskelbti liepos mėnesio skaičiai buvo antri mažiausi naujų automobilių pardavimo rodikliai Vokietijoje nuo 1991 metų, pažymėjo organizacija.
Sumažėjimas fiksuotas po keturių augimo mėnesių iš eilės.
„Lauktas rinkos atsigavimas dar tebėra toli“, – pažymėjo EY automobilių pramonės specialistas Peteris Fussas.
„Nepaisant to, kad ekonomika auga gerai ir tebėra likę tik keletas viešojo ir ekonominio gyvenimo apribojimų, neapibrėžtumas vis dar didelis, ypač atsižvelgiant į didėjantį koronaviruso atvejų skaičių ir lėtą skiepijimo kampaniją“, – pridūrė analitikas.
Svarbus veiksnys yra ir pasaulinis puslaidininkių trūkumas, kurio padarinius pajuto ir automobilių gamintojos.
Pasak P.Fusso, lustų krizės padariniai gali turėti „reikšmingos įtakos“ ir antroje metų pusėje.
Elektromobilių pardavimų augimas liepą sulėtėjo iki 52 proc., palyginti su beveik 300 proc. siekusiu augimu birželio mėnesį.
Elektriniai modeliai sudarė 11 proc visų parduotų transporto priemonių, arba iš viso 25 464 vienetus.
