Didžiausią įtaką stabiliam krovos rezultatui Klaipėdos uoste pastaraisiais mėnesiais darė auganti keltais gabenamų transporto priemonių, statybinių medžiagų, metalo laužo ir medienos krova.
Generalinių krovinių, kuriems priskiriami kroviniai konteineriuose, mediena, geležies ir plieno gaminiai bei metalo konstrukcijos, šaldyti bei ro-ro kroviniai, Klaipėdos uoste šiemet krauta 6 proc. daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai. Šio segmento krova sudarė 10,2 milijono tonų. Augo keltais gabenamų transporto priemonių, geležies ir plieno gaminių, metalo konstrukcijų, medienos produktų krova, mažiau krauta šaldytų krovinių, konteinerių.
Birių krovinių segmento krova, kurią daugiausia sudarė žemės ūkio produkcija, statybinės medžiagos, 2024 m. sausio–liepos mėnesiais Klaipėdos uoste siekė 4,9 mln. tonų. 4 procentais šiame segmente augusią krovą, palyginti ją su praėjusių metų 7 mėnesiais, lėmė ūgtelėjusi statybinių medžiagų, metalo laužo krova. Nuosmukis fiksuotas žemės ūkio produkcijos krovoje.
Skystų krovinių, t. y. naftos produktų, suskystintų gamtinių dujų, aliejų, šiemet perpilta 10 procentų mažiau nei tą patį praėjusių metų laikotarpį. Jų krova siekė 3,8 mln. tonų. Daugiausia bendros skystų krovinių apyvartai teigiamą įtaką darė augusi skystų trąšų, aliejų, cukraus žaliavos krova, mažiau krauta naftos produktų, suskystintų gamtinių dujų. Tačiau vertinant vien tik liepą, suskystintų gamtinių dujų krova – su teigiamu rezultatu.
Klaipėdos uoste, pažvelgus į 2024 m. sausio–liepos mėnesių krovos statistiką ir palyginus ją su aplinkiniais Baltijos šalių uostais, krauta daugiausia krovinių.
Šiemet per 7 mėnesius Klaipėdos uoste fiksuoti 3 121 laivas (sausakrūviai, tanklaiviai, keltai, mažieji ir kt.), uosto paslaugomis pasinaudojo 220 451 keleivis.
