„Ryte didžiąją dalį laiko praleidome analizuodami projektus, kurie galbūt atrodo įtartini. Tiek vakar proceso metu, tiek šiandien iki šios akimirkos nerandame nieko tokio, kas keltų įtarimą, – sako Arvydas Vaitkus. – Aš manau, vyksta tyrimas ir nereikėtų prognozuoti kažko į ateitį. Tyrimas viską parodys.“
15min jau skelbė, jog ketvirtadienio vakarą, besibaigiant darbo dienai, apie 16.30 val. uosto direkcijoje apsilankė STT pareigūnai. Jie patikrino A.Vaitkaus ir infrastruktūros direktoriaus G.Zumaro kabinetus. Kyšių juose esą nerasta. Tačiau pareigūnai pasiėmė nemažai dokumentų.
„Apžiūrėtas kabinetas, užduota keletas klausimų. Noriu pasakyti, kad nieko įtartino nerasta, G.Zumaro kabinete taip pat, kiek žinome. Procesas yra ilgas ir tai nebuvo vakarykščių dienų įvykis“, – mano A.Vaitkus.
A.Vaitkus neslėpė, jog ketvirtadienį sekretorė jam netikėtai pranešė, jog atvykę „Latvijas tilti“ atstovai. Jie buvo užėję, pasivaišino kava. Vienas iš dalyvių, aš jo nepažinojau, Kamkalovas (STT dėl įtariamo kyšio davimo sulaikytas „Latvijas tilti“ valdybos pirmininkas Genadijus Kamkalovas, – red. past.), pasidžiaugė ką tik vykusia uosto direkcijos jubiliejine švente, kurioje dalyvavo, supažindino su savo kolega.
„Tokio pobūdžio ir buvo kalba“, – tikino A.Vaitkus.
Tačiau netrukus į uostą atvyko STT agentai ir ėmė daryti kratas.
Ne kartą įspėjo G.Zumarą
STT paskelbė, jog G.Zumaras paėmė kyšį iš bendrovės „Latvijas tilti“ valdybos pirmininko Genadijaus Kamkalovo. Kratos atliktos ir Latvijos įmonėje, kur sulaikyti šeši asmenys, rasta 100 tūkstančių eurų grynųjų.
STT turimi duomenys leidžia įtarti, kad latvis G.Kamkalovas, atstovaudamas Latvijos bendrovei, laimėjusiai net kelis statybų rangos konkursus direkcijoje, kurių vertė siekia keliolika milijonų eurų, už priimamus Latvijos bendrovei finansiškai naudingus sprendimus per kelis kartus G.Zumarui perdavė didesnės nei 250 MGL vertės kyšį.
„Ši kompanija – viena iš tų, kurių rangos darbai atliekami žymiai mažesne kaina, iki 40 procentų mažiau nei sąmatinė, projektinė kaina. Iki šios dienos mes buvome patenkinti ir kokybe, ir kainų lygiu. Kas yra tyrimo esmė, man kol kas nėra žinoma“, – sakė A.Vaitkus.
Jis teigė ne kartą kalbėjęs su G.Zumaru, jog šis būtų itin atsargus. Įmonėje vyras dirba pusantrų metų, o infrastruktūros direktoriumi – nuo šių metų sausio.
„Mes ne kartą kalbėjome su juo nuo sausio mėnesio, kai tapo šios pozicijos vadovu, kad būtų ypač atsargus, nes tai yra jaunas žmogus, be ypatingos patirties uoste, nors pusantrų metų buvo ėjęs kitas pareigas. Nenoriu prognozuoti nieko į ateitį, jis kol kas uosto direkcijos darbuotojas, o mes darbuotojus linkę ginti“, – kalbėjo A.Vaitkus.
A.Butkevičius neturi įgaliojimų vertinti
Premjeras Algirdas Butkevičius, anksčiau penktadienį žadėjęs iš A.Vaitkaus reikalauti atsakymų į klausimus, dabar jau kalba nuosaikiau.
Premjeras Klaipėdoje žurnalistams teigė, kad kol nėra baigtas tyrimas, nevertins galimo kyšininkavimo. „Aš vertinimą darysiu tada, kai bus atliktas tyrimas, nes vertinti dabar neturiu įgaliojimų“, – sakė A.Butkevičius.
„Kiek žinau, pavaduotojas nėra socialdemokratas. (...) Aš tikrai apie tai negalvoju ir aš tikiuosi, kad viešųjų pirkimų kontrolė yra tikrai labai sustiprinta“, – pridūrė premjeras.
STT domina trys projektai
Uosto teisės departamento direktorius vadovas Linas Rudys sakė, jog pareigūnai domisi trimis uosto projektais.
„Kiek mums yra žinoma, Specialiųjų tyrimų tarnyba ieško dokumentų ir domisi trimis projektais – tai yra krantinių 101–104 rekonstrukcijos projektas, estakados „Klaipėdos Smeltės“ teritorijoje statybos projektas ir 66–67 krantinių rekonstrukcijos projektas“, – penktadienį žurnalistams teigė L.Rudys.
Anot jo, STT paėmė sutartis, perdavimo aktus ir kitus dokumentus.
„Mūsų žiniomis, kyšis nėra rastas, o dokumentai, kiek žinau, jie ir šiuo metu buvo dar imami, tai tikslaus sąrašo, kokie dokumentai paimti, aš nežinau, bet tai yra sutartys, apmokėjimo dokumentai, perdavimo aktai“, – tikino L.Rudys.
Ankstesnio tyrimo dar nebaigė
Rudenį STT jau lankėsi uoste, tuomet įtarimų kilo dėl uosto gilinimo darbų. Įtarimai buvo pareikšti projekto vadovui. Tyrimas iki šiol nėra baigtas.
Iki šios dienos mes buvome patenkinti ir kokybe, ir kainų lygiu. Kas yra tyrimo esmė, man kol kas nėra žinoma“, – sakė A.Vaitkus.
„Man gaila, kad iki šios dienos neturime jokio sprendimo. Galiu tik pasikartoti, ką tuomet sakė rinkodaros direktorius Artūras Drungilas, kad atplaukus pirmam laivui, kas liečia sąnaudas sutvarkant gylius, jos buvo penkis kartus atpirktos. Vyksta diskusija dėl vienos kitos specifinės dalies, galbūt šiek tiek pavėluotai gautas leidimas, tų niuansų nežinau.
Kaip generalinis direktorius turiu pasitikėti žmonėmis, nes uosto direkcijos veiklos mastai yra milžiniški. Atnešami dokumentai, pasirašymui visada priimu. Jei vizuoja visos dalys, nėra pastabų, pasirašau.
Kas liečia seną tyrimą, darbai buvo padaryti milžinišku greičiu, tokie buvo atliekami mėnesiais, jis buvo atliktas per savaitę. Eilinį kartą uostas pademonstravo, kad gali susitvarkyti su kylančiomis problemomis žaibiškai ir gaunant milžiniškas pajamas į valstybės biudžetą. Tyrimas nebaigtas, tai kelia įtampą, kodėl tiek ilgai. Mūsų požiūriu, užklausos buvo atliktos, naujų negirdime, darbuotojai neseniai dar kartą buvo perklausti, jokių indikacijų, kad būtų konkretus pažeidimas, neturime“, – komentavo generalinis direktorius.
Uostas bandys išieškoti du milijonus iš E.Gentvilo
STT pareigūnai uoste lankosi kaip tik tuo metu, kai direkcija ką tik baigė ruošti medžiagą dėl nuostolių išieškojimo iš buvusio uosto vadovo Eugenijaus Gentvilo.
Šiam vadovaujant buvo atšaukta keletas įsigaliojusių rangos sutarčių su dviem bendrovėmis. Jos kreipėsi į teismą ir iš uosto direkcijos prisiteisė 2 mln. eurų. Direkcija siekia šiuos pinigus išieškoti iš galimai netinkamai savo pareigas atlikusio E.Gentvilo.
„Nekuriu jokių sąmokslo teorijų, – sako A.Vaitkus. – Turėjome medžiagą, kuri analizuota prokuratūroje, turėjome parėdymą civiline tvarka išieškoti patirtus nuostolius. Medžiaga parengta šią savaitę ir išsiųsta. Negaliu pasakyt, kokie procesai bus perspektyvoje, mes tiesiog ėmėmės veiksmų, kad žala būtų išieškota.“
