Bendrovė pareiškė, jog atitinkamą nacionalinio aplinkosaugos teismo nutartį apskundė Indijos aukščiausiajam teismui.
„Volkswagen“ atstovas spaudai Gaganas Mangalas penktadienį atsisakė atskleisti, ar bendrovė jau pervedė pinigus Indijos centrinei taršos kontrolės valdybai. Terminas, per kurį turi būti sumokėta bauda, baigiasi penktadienį.
Bendrovė paskelbė pranešimą, kuriame pabrėžė, jog visi „Volkswagen“ automobiliai atitinka Indijos išmetamųjų teršalų normas.
Indijos aplinkosaugos teismas lapkričio 16 dieną pareiškė, kad „Volkswagen“ dyzeliniai automobiliai dėl per didelio išmetamo azoto oksido kiekio padidino oro taršą Indijos sostinėje.
Teismas nurodė, kad skirta bauda tėra tarpinė priemonė ir kad jis subūrė keturių ekspertų komitetą, kuris nuodugniai ištirs šį klausimą.
Indijos naujienų agentūra „The Press Trust of India“ pranešė, jos teismas ketvirtadienį pareiškė, kad lieps suimti „Volkswagen“ vadovus, jeigu bendrovė iki nustatyto termino nesumokės baudos.
Indijos valstybės skirta bauda nėra pirmoji, kurią tenka sumokėti automobilių gamybos milžinei.
2016 metais „Volkswagen“ pripažino savo kaltę dėl Jungtinėse Valstijose pareikštų baudžiamųjų kaltinimų ir sutiko sumokėti 2,8 mlrd. baudą, kad Jungtinių Valstijų vyriausybė atsiimtų ieškinius dėl taršos duomenų klastojimo.
Bendrovė taip pat sutiko išpirkti arba sutaisyti transporto priemones, kuriose buvo įdiegta tokia programinė įranga, prisidėti prie aplinkai padarytos žalos mažinimo ir sureguliuoti ieškinius. Visa tai jai jau atsiėjo daugiau kaip 30 mlrd. JAV dolerių.
Į dyzelgeitu pramintą taršos duomenų klastojimo skandalą Jungtinėse Valstijose pateko apie 500 tūkst. VW transporto priemonių.
