Uosto direkcija skaičiuoja, kad pernykštė krova net 3 mln. tonų didesnė už 2013 m. Iš viso Klaipėdos uoste pernai perkrauta 36,41 mln. t. Panašius – rekordinius metus – uosto atstovai pamena tik 2011 m., kuomet perkrauta 36,6 mln. t.
Taip išaugusią pernykščią krovą Klaipėdos uoste nulėmė šoktelėjusi trąšų, grūdų, rūdų ir konteinerių krova taip pat didelis kruizinių laivų srautas, atplukdęs rekordiškai daug – beveik 60 tūkst. turistų.
-
Klaipėdos uostas pagal krovą – antras Baltijos valstybėse
-
Klaipėdos uostas skaičiuoja rekordinę grūdų krovą, ūkininkai dūsauja dėl mažų kainų
-
SGD terminalas oficialiai atidarytas: pradėjo suktis skaitiklis už „Independence“ nuomą
-
Suskystintų gamtinių dujų terminalui pristatytas pirmas komercinis dujų krovinys
Nepaisant to, laivų skaičius į Klaipėdos uostą mažėja. Pernai sulaukta 32 laivais mažiau nei 2013 m. Tačiau žymiai auga jų gabaritai. Didesniais laivai vienu ypu į Klaipėdos uostą atplukdyta žymiai daugiau krovinių. Pernai uoste lankėsi net 465 laivai, kurių ilgis viršija 200 m.
Kad pasiektų tokių rezultatų, investicijos į uosto infrastruktūrą pernai siekė 35 mln. eurų. Dalis investicijų nukreipta uosto kanalo gilinimui, kad į Klaipėdos uostą galėtų įplaukti lavai milžinai.
Infrastruktūros pritaikymas augančiai krovai Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkciją klampina ir į teismo procesus.
Šiuo metu teismuose nagrinėjama 20 bylų, kuriose uostininkai yra ir ieškovai, ir atsakovai, ir tretieji asmenys. Kai kurios statybos bendrovių, rangovų ir uosto teritorijos nuomininkų pretenzijos dėl nesumokėtų įsipareigojimų, skolų ir delspinigių siekia milijonines sumas.
