Juodieji archeologai irgi nesnaudžia
Pasak Lietuvos jūrų muziejaus atstovės Nikos Puteikienės, Lietuvos teritoriniuose vandenyse gali būti apie 100 nuskendusių laivų. Galbūt daugiau, o gal ir mažiau. Tikslus skaičius nežinomas, nes jūros gelmės nėra daug tyrinėtos. Iš tų maždaug 100 galimai dugne esančių laivų, tik 18 yra identifikuoti ir įtraukti į Lietuvos kultūros vertybių registrą.
„Tik tiek yra pilnai identifikuotų laivų, vadinasi, yra užfiksuotos jų koordinatės, dydis, nustatyta, kokie tai tiksliai laivai, jie yra apžiūrėti narų“, – paaiškino N.Puteikienė, paminėdama, kad, nors yra žinoma ir apie keletą kitų laivų, jie nėra iki galo ištyrinėti, aprašyti.
Anot jos, Baltijos jūroje prie Lietuvos krantų laivai skendo visada. Anksčiau gležnesnius nei dabar burlaivius gelmėn nublokšdavo nepalankios srovės, vėjai, kintantys gyliai. Vėliau laivus skandino ir karai.
„Ne veltui gal ir tokius pavadinimus turime: Juodkrantė – tai juodas krantas, Melnragė – juodas ragas“, – 15min paminėjo ji.
Laivai yra ieškomi ir tyrinėjami tam, kad būtų užpildyti tarpai istorijos puslapiuose, kad Lietuva žinotų, kas guli jos vandenų dugne. Be to, kartais aptikus laivą ir narams nusileidus į gelmes šie supranta, kad kažkas jau buvo pirmesnis.
„Žinote, kad yra juodieji archeologai? Tai yra ir juodieji archeologai po vandeniu. Jie yra mažiau matomi ir jie ramiai vagia objektus. Narai pasakoja, kad panėrę mato, jog laivuose kai ko trūksta – detalių ar dar ko nors. Būna viskas nuimta.
Narai yra pasakoję, kad net paruošė laivo varpą iškėlimui, bet kažkas jį pavogė ir tikriausiai pardavė. Taigi įvairūs paveldo objektai pardavinėjami aukcionuose ir jų kainos – nemažos, nes tai yra istoriniai objektai, o varpai išvis yra laivų širdys. Jie ne tik simboliai, bet ant jų būna užfiksuota ir svarbi informacija. Tad tokių atvejų tikrai yra“, – pasakojo pašnekovė.
Tačiau svarbu ne tik tai. Laivų ieškoma ir narai leidžiasi juos apžiūrėti dėl dar kelių priežasčių. Kokios jos? Apie jas 15min pasikalbėjo su naru Linu Duobliu. Specialistas papasakojo apie šio darbo subtilybes, pavojus, tinklus ir kodėl kartais jūros dugne aplink laivus matomas rūkas.
