Visiškai naujos kartos dizainas matomas vos pažvelgus į J-20. Tai radikaliai kitoks lėktuvas nei Kinija gamino iki tol. Išvis dizaino sprendimai analogų rado tik su nematomais JAV sukurtais lėktuvais F-22 ir F-35. Ir nors niekas nežino tikrųjų jo slaptumo rodiklių, bet kalbos apie įrodymus vedančios iki šios šalies dėl esą pavogtų ne vieno terabaito duomenų apie amerikiečių penktos kartos naikintuvus leidžia daryti prielaidą apie žinojimą ką kuria.
Tik nebūtinai viskas yra taip kaip atrodo. Tuo galime įsitikinti žvelgdami būtent į šį naikintuvą. Pasaulis jo bijosi kaip penktos kartos orlaivio. Kinija jau yra įvardijama antrąja šalimi po JAV gaminančią radarus apgaunančius lėktuvus. Šioje sėkmės istorijoje yra vienas nedidelis niuansas. Šalies kariuomenė ir net griežtai kontroliuojama vietinė žiniasklaida jį įvardijo tik kaip nematomą ketvirtos kartos ilgo nuotolio vidutinį naikintuvą. Kaip taip gali būti?
Penktos kartos lėktuvų trys pagrindiniai skiriamieji bruožai: nematomumo technologijos, didelė kompiuterizacija viso lėktuvo valdyme bei bendravime su aplinka ir galimybė skristi viršgarsiniu greičiu be forsažo pagalbos. Manoma, kad pastarasis parametras gadina „Liaudies Išlaisvinimo armijos“ planus.
Pastarieji skelbiasi jau nuo 1990 metų kuriantys visus naujausių laikų standartus atitinkantį WS-15 variklį. Nepatvirtintais duomenimis, bandymai patiems sukurti variklį kol kas nesėkmingi. Naikintuvas – didelis, galimai didesnis nei konkurentai iš JAV ir Rusijos. Su dydžiu ateina svoris, bet lėktuvas privalo būti manevringas. Tenka improvizuoti naudojant kažką pakankamai galingo.
Manoma, kad variklių projekto donoru taps rusiški „Saturn AL-31“. Tikėtina netgi tai, kad šie varikliai bus tiesiog montuojami į naujuosius lėktuvus. Šiai versijai pagrįsti tinkami net keli paaiškinimai:
- Visi „Saturn AL-31“ serijos motorai sukurti Su-27 naikintuvų šeimai, kurioje yra orlaiviai Su-30, Su-34, Su-35. Naikintuvų šeima savo dydžiu ir kovine paskirtimi artima penktos kartos orlaiviams keliamoms užduotims. Kartu tai panašaus dydžio lėktuvai.
- Kinija turi nusipirkusi didelį kiekį Su-30 naikintuvų. Dalį reikalingų variklių gaminasi patys, dalį nuolat perka Rusijoje. Juos dar montuoja savo gaminamuose J-10, J-11 (Su-27 klonas). Manoma, kad kilti nuo lėktuvnešių skirtiems J-15 (Su-33 klonas) taip pat panaudojami rusiški varikliai.
- Rusija savo penktos kartos naikintuvui variklius kuria AL-31 serijos pavyzdžiu. Kol kas jie susiduria su problemomis negalėdami pasiekti reikiamo greičio be forsažo. Iki sukurs tinkamus, rusai naudoja standartiniame Su-35 sumontuotus variklius
- Galiausiai dar 2016 metais Kinija užsisakė 24 vnt. Su-35, kurių pirmieji juos pasiekė pernai. Kaip tik tada, kai, anot kinų, jų J-20 pradėjo intensyviai dalyvauti pratybose. Šiemet, kaip tik prieš kelias savaites iki pranešimo apie priimamą į tarnybą vietinės gamybos naikintuvą, kinai sulaukė dešimties Rusijoje pagamintų trisdešimtpenktukų
Vienaip ar kitaip, kol kas Rusija savojo naikintuvo neįtraukia į tarnybai parengtos aviacijos gretas. Tuo tarpu kinai, manoma, turėdami 9 prototipus ir 5 galimai serijiniu būdu pradėtus gaminti „A“ versijos žyma pažymėtus naikintuvus, negaišdami laiko imasi juos eksploatuoti.
Pirmąja dislokacijos vieta greičiausiai taps Kinijos karinių oro pajėgų esanti ganėtinai karštame taške – Pietų Kinijos jūroje. Ginčai dėl Spratlio salyne pilamų naujų salų sukėlė didelius apsižodžiavimus su JAV. Tokie ginčai kelia ir kitokią įtampą, amerikiečiai demonstratyviai plaukioja nesiskaitydami su kinų siūlomu administraciniu suskirstymu. Pastarosios šalies laivai keliskart turėjo išvyti sienas pažeidinėjančius atėjūnus.
Būtent šį salyną saugoti turės ką tik įsigyti Su-35. Tai buvo paskelbta prieš maždaug savaitę.
J-20A jie dar niekur nepasiuntė, tačiau oro pajėgų atstovas spaudai, komentuodamas vietinei žiniasklaidai prasitarė apie tikruosius planus. Anot Sheno Jinkės, šis naikintuvas sužlugdys JAV ir jos sąjungininkių dabar turimą monopolį Azijoje. Jis užtikrins šalies savarankiškumą, saugumą, teritorinį vientisumą.
Salynas yra viena iš vietų, kurias kinai laiko sava teritorija, bet kaimynės, remiamos JAV, teigia priešingai. Vykdomą plėtrą kinai vertiną kaip slenkančią okupaciją.
Naujasis orlaivis vieną gerą darbą jau atliko. Daugelis aplinkinių šalių turės įsivertinti ar jų pajėgumai pajėgūs aptikti „penktos kartos“ nematomumą turintį Kinijos pajėgų žaisliuką. Dar iki šio naikintuvo pristatymo Azijos regionas 2017 metais sudarė daugiausiai naujų kontraktų naujiems orlaiviams įsigyti. Šiemet reikia tikėtis priešlėktuvinių sistemų bumo. „J-20A“ gali paskatinti išties rimtą jėgų persistumdymą regione, net jei lėktuvas dar toli iki idealo.
