Viešojo pirkimo ataskaitoje „Oro navigacija“ nurodė, kad rangos konkurse taip pat dalyvavo bendrovė „YIT Kausta“, pasiūliusi beveik 12,3 mln. eurų kainą, o bendrovės „LitCon“ 12,39 mln. eurų vertės pasiūlymas buvo atmestas, nes tiekėja nepratęsė jo galiojimo užtikrinimo termino.
Ataskaitoje nurodoma, kad dar viena įmonė – energetikos objektų statybos įmonė „A. Žilinskio ir ko“ – pasiūlymo konkursui nepateikė.
„Oro navigacija“ kovo viduryje pasirašė sutartį su „Eikos statyba“, tačiau kitų konkurso dalyvių pasiūlymų vertės neatskleidė. Tuomet neatskleista ir tai, kad ji dalyvavo kartu su „Irdaiva“.
Tuomet skelbta, kad naujo 6 tūkst. kvadratinių metrų ploto pastato statyba vyks trimis etapais: pirmiausia bus pastatytas inžinerinis korpusas, po to – skrydžių valdymo centro korpusas, o galiausiai – administracinis korpusas. Planuojama, kad visi statybos etapai bus įgyvendinti per 12 mėnesių.
Tikimasi, kad skrydžių valdymo įranga bus pradėta montuoti 2018 metų pavasarį, o centras visu pajėgumu pradės veikti 2018 metų pabaigoje.
Antrą kartą konkursą „Oro navigacija“ paskelbė praėjusią liepą, o pirmą kartą rangovo paieška paskelbta 2015 metų spalį. Dėl užsitęsusio konkurso buvo atleistas „Oro navigacijos“ vadovas Algimantas Raščius, o susisiekimo ministras Rokas Masiulis kreipėsi į Specialiųjų tyrimų tarnybą (STT) ir Generalinę prokuratūrą, prašydamas pradėti ikiteisminį tyrimą dėl „Oro navigacijos“ galimai padarytų nusikalstamų veikų viešuosiuose pirkimuose.
Finansinių nusikaltimų tyrimo tarnyba, tirianti galimą sukčiavimą viešuosiuose pirkimuose, praėjusią savaitę atliko kratas bendrovėje „Irdaiva“, o jos generalinis direktorius ir vienintelis savininkas Irmantas Kubilius buvo sulaikytas. BNS žiniomis, FNTT akiratyje atsidūrė Vilniaus koncertų ir sporto rūmų rekonstrukcijos konkursas, kuriame dėl sutarties buvo derėtasi su vienintele „Irdaiva “, taip pat Respublikinės Kauno ligoninės remonto ir kiti viešieji pirkimai.
2018 metais Lietuvoje turi būti įdiegta nauja skrydžių valdymo sistema. Tai yra Europos Komisijos iniciatyvos „Bendras Europos dangus" dalis, kuria siekiama sutrumpinti maršrutus, juos atpiginti bei išmesti į aplinką mažiau teršalų.
