Akivaizdu, kad net ir variuojant leistinu greičiu gyvenvietės teritorijoje (jau nekalbant apie užmiestį, kur leidžiamas greitis didesnis) tokio atstumo esant avarinei situacijai gali tiesiog neužtekti automobiliui sustabdyti.
Taip pat teigiama, kad pėsčiajam einant su atšvaitu, jis vairuotojui tokiomis pačiomis sąlygomis tampa pastebimas net iki 300 metrų atstumu.
Kad įsitikintų, kaip yra iš tiesų, 15min atliko eksperimentą. Tai darydami taip pat patikrinome, ar visi atšvaitai vienodai gerai matomi tamsiu paros metu.
Su savimi pasiėmėme skirtingus atšvaitus: juosteles, nesertifikuotą atšvaitą „meškutį“, ir liemenę su šviesą atspindinčiomis juostomis. Išbandėme ir telefono žibintuvėlį.
Eksperimento rezultatai nustebino: savo kailiu patyrėme, kaip vėlai pėsčiasis išnyra iš tamsos, jei eina be atšvaito. Kaip greit jis pranyksta iš matymo lauko, jei tuo metu prasilenkiama su atvažiuojančiu automobiliu! 15min eksperimentas taip pat atskleidė, kad atšvaitas efektyviai saugo tik tada, kai jis dėvimas tinkamai (automobilių žibintų aukštyje, tinkamai pritvirtintas) ir yra kokybiškas.
Geriau vieną kartą pamatyti nei šimtą kartų išgirsti, todėl kviečiame pasižiūrėti eksperimento vaizdo įrašą.
Brangink gyvybę. Būk matomas kelyje
Skiltis Saugukelyje.lt rengiama kartu su VĮ Lietuvos automobilių kelių direkcija
