Prie šios priemonės prisijungė ir Panevėžio apskrities VPK Kelių policijos tarnybos pareigūnai, kontrolę vykdę tiek miesto gatvėse, tiek rajono keliuose.
Balandžio 3 d., trečiadienį, buvo vykdoma 24 valandų trukmė specialioji priemonė „Greičio maratonas“. Jos koncepcija – leistino važiavimo greičio viršijimo, neatsižvelgiant į kelio būklę, matomumą, oro sąlygas, kitas aplinkybes, problema. „Greičio maratonas“ – viena iš TISPOL strateginių priemonių, skirtų mažinti eismo įvykių skaičių ir siekti, kad Europos keliai būtų saugesni.
Panevėžio apskr. VPK Kelių policijos tarnybos pareigūnai trečiadienį išaiškino 15 greitį viršijusių vairuotojų. Septyni vairuotojai leistiną važiavimo greitį viršijo nuo 11 iki 20 km/val., 6 – nuo 21 ik 30 km/val., 2 nuo 31 ik 40 km/val.
Visiems jiems buvo surašyti administracinio nusižengimo protokolai bei skirtos baudos.
Ketvirtadienį sustiprinta greičio kontrolė buvo tęsiama ir toliau. Jau nuo 10 valandos ryto pareigūnai greitį matuoti pradėjo Panevėžio aplinkkelyje.
Šioje vietoje galima važiuoti 90 km/val. greičiu, tačiau magistrale Vilnius–Panevėžys 130 km/val. ar didesniu greičiu atskrieję kai kurie vairuotojai pasikeitusių greičio apribojimų nepaisė.
Kiek vėliau greičio kontrolė persikėlė į kelią Panevėžys-Šiauliai. Čia taip pat nubausti keli greičio mėgėjai, tačiau labiausiai pasižymėjo „Volkswagen Touran“ vairuotojas.
Policijos pareigūnas užfiksavo, kad 70 km/val. zonoje automobilio vairuotojas greitį viršijo 30 km/val. „Volkswagen“ buvo stabdomas, tačiau vairuotojas iškart nesustojo – nuvažiavęs dar kelis šimtus metrų pasuko į degalinę. Čia automobilį pasivijo policijos pareigūnai.
Nors automobiliu važiavo du asmenys ir greitį matavęs pareigūnas puikiai matė, kas sėdi prie vairo, tačiau degalinėje sustojusiame automobilyje sėdėjo jau tik vienas asmuo. Prie vairo rastas vyras buvo blaivus, turėjo teisę vairuoti.
Netrukus, lyg nieko nebūtų įvykę, iš degalinės atėjo ir į keleivio vietą atsisėdo kitas asmuo. Policijos pareigūnas įtarė, kad asmenys galėjo susikeisti vietomis. Buvo patikrintos degalinės vaizdo stebėjimo kameros. Jose puikiai matėsi, kaip iš degalinėje staigiai sustojusio „Volkswagen“ vairuotojo vietos išlipa asmuo ir nueina į degalinę, o iki tol keleiviu buvęs vyras greit sėda į vairuotojo vietą.
Paaiškėjo, kad šitaip vairuotojas pareigūnus bandė apmauti siekdamas išvengti atsakomybės. Vyras niekada nėra turėjęs vairuotojo pažymėjimo, todėl stabdomas nesustojo iškart.
Pažeidėjui buvo surašytas protokolas už vairavimą neturint tam teisės bei greičio viršijimą. Skirta 300 eurų bauda. Beje, keleivio vietoje pažeidimo metu sėdėjęs vyras irgi sulaukė protokolo. Bauda jam skirta už tai, kad leido vairuoti tokios teisės neturinčiam asmeniui.
Po greičio kontrolės rajone veiksmas persikėlė į miesto gatves. Čia taip pat užfiksuota keletas pažeidėjų, viršijusių greitį, tačiau vienam vairuotojui neužteks sumokėti tik baudą.
„Volvo“ vairuotojas Klaipėdos gatvėje važiavo 113 km/val. greičiu. Vyras tikino, kad skubėjo į kaimą ir gailėjosi dėl padaryto pažeidimo. Jam teks sumokėti 225 eurų baudą ir mėnesiui pamiršti apie vairavimą.
Iš viso ketvirtadienį policijos pareigūnai surašė 23 protokolus. Trys vairuotojai greitį viršijo nuo 40 iki 50 km/val., atsipirko baudomis ir per plauką išvengė teisės vairuoti atėmimo. Visi kiti pažeidėjai greitį viršijo mažiau.
Taip pat pareigūnai pro akis nepraleido ir kitų pažeidimų. Protokolas surašytas pėsčiojo nepraleidusiai moteriai. Kai kurie sustabdyti vairuotojai buvo patikrinti ir alkoholio matuokliu. Visi jie buvo blaivūs.
Pastarųjų dvejų metų Lietuvos avaringumo keliuose analizė rodo, kad pagrindinė eismo įvykių, kuriuose žuvo žmonės, priežastis – nepasirinktas saugus ar viršijamas leistinas važiavimo greitis, dėl to įvyko 25–30 proc. tokių įvykių.
Leistino važiavimo greičio nepaisymas ypač pastebimas nuo 2019-ųjų vasario, kai valstybinės reikšmės keliuose nebefunkcionuoja 139 stacionarūs greičio matavimo prietaisai, taip pat ir 11 mobiliųjų greičio matavimo sistemų.
