Anot Kelių direkcijos Transporto infrastruktūros statybos ir priežiūros departamento vadovo Evaldo Petriko, tai itin laukta žinia Vievio ir jo apylinkėse gyvenantiems žmonėms.
„Pastačius naują viaduką ir šalia jo įrengus šiuolaikišką, kokybišką infrastruktūrą, visiems eismo dalyviams bus užtikrintas patogus ir svarbiausia – saugus susisiekimas, atitinkantis tarptautinius standartus.
Taip pat svarbu pabrėžti, kad pradėjus naudotis nauju viaduku, sumažės kelionės laikas, taip pat pagerės pėsčiųjų ir dviratininkų eismo sąlygos – jiems įrengta nauja infrastruktūra“, – pranešime spaudai cituojamas E.Petrikas.
-
Vievio gyventojų pasiūlymas susisiekimo ministro pietums: „Makaronų tiltai...“
-
Nepatogumai Vievyje: pabaigti viaduką 400 tūkst. nerado, bet laikinam privažiavimui rado 200 tūkst. eurų
-
Vievio viaduko statytojai: pabaigti darbus anksčiau buvo galima, bet nesutarta dėl finansavimo
-
Vievio gyventojų gyvenimas nepalengvės: įrengti apsisukimą per daug pavojinga
2021 m. pabaigoje pradėjus Vievio transporto mazgo (dviejų lygų sankryžos), kuriame susikerta valstybinės reikšmės magistralinis kelias A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda bei valstybinės reikšmės krašto kelias Nr. 221 Vievis–Aukštadvaris, projekto įgyvendinimą, vadinamasis Paparčių viadukas buvo pilnai nugriautas, o vietoj jo iškilo naujas, šiuolaikinius standartus atitinkantis statinys.
Tuo pačiu buvo rekonstruoti į jį vedantys jungiamieji keliai, įrengta reikalinga infrastruktūrą pėstiesiems ir dviratininkams, triukšmo slopinimo užtvaras, apšvietimas, į žiedines rekonstruotos buvusios sankryžos.
Lyginant su anksčiau buvusiu senuoju viaduku organizuota eismo tvarka, dabartinis eismas iš dalies keisis dėl jungiamuosiuose keliuose įrengtų naujų, saugumą gerinsiančių, žiedinių sankryžų. Vairuotojus prašome būti atidžiais, vadovautis informacinių ženklų nuorodomis.
Viaduko prieigose esančiais jungiamaisiais keliais ir naujai įrengtomis žiedinėmis sankryžomis vairuotojai galėjo naudotis jau anksčiau, nuo pernai metų gruodžio.
Anot Kelių direkcijos, Paparčių senojo viaduko būklė buvo prasčiausia valstybinės reikšmės kelių tinkle, juo galėjo važiuoti tik riboto svorio sunkiasvoris transportas Kelių direkcijos parengtame kelio statinių (tiltų, viadukų, estakadų, tunelių), esančių valstybinės reikšmės keliuose, statybos, rekonstravimo, kapitalinio remonto, projektų planavimo, rengimo ir įgyvendinimo prioritetinės eilės sąraše, pagal kurį atliekamas minėtos infrastruktūros tvarkymas, šis viadukas buvo pirmoje eilės vietoje.
Viso įgyvendinto projekto vertė – 11,8 mln. eurų.
Vievyje šiuo metu vykdomas ir dar vienas didelis kelių infrastruktūros projektas - statomas tunelis po geležinkeliu ties Balceriškių kaimu.
