Prenumeratoriai žino daugiau. Prenumerata vos nuo 1,00 Eur!
Išbandyti

Klaipėdos uoste lankosi milžiniškas konteinerių laivas

Klaipėdiečiams ir miesto svečiams – puiki proga pamatyti didžiulį laivą-konteinervežį, antradienio vakarą išplauksiantį pro Klaipėdos uosto vartus. Tai antras didžiausias tokio tipo laivas, apsilankęs Klaipėdos uoste.
Į Klaipėdos uostą įplaukia milžiniškas laivas konteinervežis
Į Klaipėdos uostą įplaukė milžiniškas laivas konteinervežis / Klaipėdos uosto direkcijos nuotr.

Milžinas „MSC Diana“ į Klaipėdos uostą įplaukė pirmadienio vakarą ir švartavosi prie bendrovės „Klaipėdos Smeltė“ krantinės. Išplaukti pro Klaipėdos uosto vartus turėtų antradienio vakarą apie 22 val.

Tai antras didžiausias Klaipėdoje pakrautas laivas-konteinervežis po „MSC Ingy“, Lietuvoje viešėjusio 2018-aisiais.

Palyginimui – „MSC Diana“ talpa yra 19244 TEU, t. y. konteinerių vienetų, o „MSC Ingy“ – 19462 TEU.

Klaipėdos smeltė nuotr./2018-aisiais Klaipėdoje viešėjo didžiausias kada nors buvęs laivas -400 metrų ilgio "MSC Ingy".
Klaipėdos smeltė nuotr./2018-aisiais Klaipėdoje viešėjo didžiausias kada nors buvęs laivas -400 metrų ilgio "MSC Ingy".

Kaip pasakojo bendrovės „Klaipėdos Smeltė“ rinkodaros direktorius Eduardas Galuškinas, „MSC Diana“ gabena krovinius vadinamuoju „Shogun“ maršrutu, jungiančiu Vakarų Europą su Tolimaisiais Rytais, į Klaipėdą suplanuotas vienas reisas.

Klaipėdoje bus pakrauta apie 2200 TEU, didžiąja dalimi vadinamasis perkrovimo krovinys, atgabentas iš Lenkijos, Švedijos, Suomijos ir kitų uostų. Taip pat pakrautas ir lietuviškas eksportas. Laivas į Klaipėdą atvyko iš Jungtinės Karalystės ir keliaus į Brėmerhafeną Vokietijoje.

Nuo kovo pirmosios įsigaliojo rinkliavų pakeitimai į Klaipėdos uostą atvykstantiems laivams, gabenantiems paskirstymui (angl. transshipment) skirtus krovinius. Tokiems laivams taikoma 100 proc. nuolaida tonažo rinkliavai.

„Kryptingai dirbame siekdami pritraukti naujas rinkas, papildomus krovinių srautus, tarp jų ir tokius krovinius, kurie laivais atgabenami į Klaipėdą ir vėliau jūra išplukdomi įvairiomis kryptimis. Nuolat ieškome galimybių, kad pritrauktume krovinių iš jūros pusės – dalis jų skirta visam regionui, dalis Lietuvai. Neabejojame, kad rinkliavų korekcijos bus naudingos pačiam uostui ir visiems, dalyvaujantiems jūrinėje prekyboje“, – teigė Algis Latakas, Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius.

Pranešti klaidą

Sėkmingai išsiųsta

Dėkojame už praneštą klaidą
Reklama
„ID Vilnius“ – Vilniaus miesto technologijų kompetencijų centro link
Reklama
Šviežia ir kokybiška mėsa: kaip „Lidl“ užtikrina jos šviežumą?
Reklama
Kaip efektyviai atsikratyti drėgmės namuose ir neleisti jai sugrįžti?
Reklama
Sodyba – saugus uostas neramiais laikais