Orlaivis areštuotas už skolą Vokietijos oro bendrovės „Lufthansa“ antrinei orlaivių priežiūros ir remonto įmonei „Lufthansa Technik“.
Lietuvos Aukščiausiasis Teismas (LAT) lapkričio 7 dieną panaikino Kauno apygardos teismo sausį priimtą nutartį ir paliko galioti Kauno apylinkės teismo 2021 metų gruodį priimtą „Arik Air“ kontroliuojančiai Nigerijos valstybės turto valdytojai „Asset Management Corporation of Nigeria“ (AMCON) nepalankų sprendimą.
„Apeliacinės instancijos (Kauno apygardos – BNS) teismas neteisingai taikė vykdymo proceso teisės normas, reglamentuojančias turto arešto taikymą ir areštuojamo turto įkainojimą, todėl yra pagrindas tenkinti suinteresuotų asmenų „Lufthansa Technik“ ir antstolio M.Petrovskio kasacinius skundus“, – rašoma LAT nutartyje.
Ginčai dėl beveik ketverius metus Kauno oro uoste užkonservuoto boingo vyko kelerius metus antstoliui Marekui Petrovskiui vykdant 2019-ųjų pabaigoje Vokietijos Hiunfeldo apylinkės teismo sprendimą dėl beveik 2,3 mln. eurų skolos išieškojimo.
Bylos duomenimis, Vokietijos teismo sprendimo pagrindu 2020 metų sausį Lietuvoje buvo pritaikytas turto areštas.
Nigerijos įmonė teismams skundė antstolio veiksmus skirti ekspertizę lėktuvo vertei nustatyti, jį areštuoti bei stabdyti skundų nagrinėjimą. Ekspertizė paskirta AMCON abejojant dėl orlaivio vertės ir teigiant, kad jo vertė gerokai viršija skolą bendrovei „Lufthansa Technik“.
Žemesnės instancijos teismai skundą dėl M.Petrovskio veiksmų atmetė, tačiau LAT pernai rugsėjį nusprendė, kad antstolis neteisėtai sustabdė skundų nagrinėjimą, bei grąžino klausimą spręsti iš esmės.
LAT pažymėjo, kad žemesni teismai iš esmės nenagrinėjo AMCON reikalavimo dėl arešto panaikinimo, todėl jis šiuo klausimu taip pat negali pasisakyti.
AMCON teismams nurodė 2020 metų gegužę antstoliui pateikusi prašymą panaikinti orlaivio ir dviejų variklių areštą, tačiau M. Petrovskis tą patį mėnesį tai padaryti atsisakė, nes turtas buvo areštuotas anksčiau nei bendrovė įregistravo tarptautinį interesą.
Portalas lrytas.lt 2020 metų spalį rašė, jog paskutinis bandomasis užkonservuoto „Arik Air“ lėktuvo skrydis įvyko 2018-ųjų spalį.
„Arik Air“ veikia nuo 2006-ųjų metų, tačiau įmonei patyrus finansinių sunkumų jos kontrolę 2017-ųjų pradžioje perėmė Nigerijos valstybės įsteigta AMCON.
