Tarptautinį konkursą laimėję rangovai tesėjo įsipareigojimus ir tunelį po geležinkeliu Plungės mieste pastatė per 17 mėnesių.
Projektui įgyvendinti buvo skirtas 4678993,29 eurų ES fondų lėšų finansavimas, taip pat 674257,83 eurų iš Lietuvos valstybės biudžeto bei 151446,87 eurų iš Plungės rajono savivaldybės biudžeto lėšų.
„Išsipildė didelė plungiškių svajonė! Miesto gyvenimo ritmo nebetrukdys geležinkelis, kuris, uždarius pervažą, tarsi padalindavo Plungę į dvi dalis. Bendrų pastangų – Lietuvos automobilių kelių direkcijos, akcinės bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“, Plungės rajono savivaldybės – dėka Plungėje įgyvendintas pats stambiausias per Lietuvos nepriklausomybės metus projektas. Šiame transporto mazge užtikrintas sklandus susisiekimas yra didelė nauda ir patogumas mūsų miesto gyventojams ir svečiams“, – pažymėjo Plungės rajono savivaldybės meras Audrius Klišonis.
„Kelių direkcijos vienas iš didžiausių prioritetų – eismo saugumas. Įgyvendinus projektą nebeliko vieno lygio automobilių kelio susikirtimo su geležinkelio keliu. Todėl nuo šiol saugumas bus užtikrintas susisiekimui tiek keliu, tiek ir pačiu geležinkeliu“, – teigia Lietuvos automobilių kelių direkcijos vadovas Vitalijus Andrejevas.
Penktadienį vyks tunelinio viaduko po geležinkeliu Plungėje, Dariaus ir Girėno g., atidarymo ceremonija. Tunelio aukštis – 4,5 m, ilgis – 57 m, plotis – 8 m, dvi eismo juostos automobiliams, pėsčiųjų ir dviračių takas, prieštunelio ilgis – 270 m, nuolydis – 7 proc., – tokie duomenys apie tunelį buvo palikti kapsulėje ateities kartoms, kuri įkasta 2018 m. birželį per Plungės miesto šventės renginius Plungės geležinkelio stoties perone.
