„Pagal dabar patvirtintą tvarką išnyksta nelegalaus taksi sąvoka. Mes negalime patikrinti, ar asmuo, vežantis keleivį, dirba kaip pavežėjas ar nelegaliai, nes neturime jokios teisės stabdyti automobilio. O išorinių skiriamųjų ženklų, kitaip nei taksi, ant pavežėjų automobilių nėra“, – teigė Vilniaus vicemeras Gintautas Paluckas.
Taip pat skaitykite:
Jo nuomone, pavežėjimo paslauga sėkmingai išstumia taksi įmones, mat ta pati veikla reguliuojama dvejopai. Taksi paslaugų teikėjų asociacijos vadovas Ričardas Kriukovas teigia, kad šiuo metu Vilniuje yra 1 tūkst. pavežėjimo paslaugą teikiančių automobilių, kurių kontrolė neįmanoma. Jis sakė, kad jei taisyklės nebus keičiamos, po pusmečio liks tik pavienės taksi bendrovės.
