Pirmasis kiniškas lėktuvas, galintis konkuruoti didelių keleivinių lainerių segmente, dviejų variklių „C919” , buvo pristatytas pirmadienį Šanchajuje.
Nors Kinijos aviacijos rinka sparčiai auga, tačiau joje vyrauja vakarietiška produkcija, daugiausiai „Boeing“ ir „Airbus“ pagaminti lėktuvai.
Tačiau valdančioji Kinijos komunistų partija nėra patenkinta didžiuliais pinigų srautais, plūstančiais į užsienio bendroves.
„Comac“ atstovai teigia, kad bendrovė jau sulaukė užsakymų iš 21 kliento, norinčio įsigyti 517 lėktuvų. Didžioji dalis užsakovų – Kinijos oro bendrovės.