Du Su-34 pakilo iš bazės Kolos pusiasalyje ir skrido pietvakarių kryptimi išilgai Norvegijos oro erdvės sienos. Tą pačią dieną panašia trasa skrido ir bombonešiai Tu-95 bei transporteris IL-78. Iš viso per dvi dienas šalia Norvegijos praskrido 10 Rusijos orlaivių.
Tu-95 ir IL-78 jau gerai pažįstami Norvegijos pilotams, tačiau Su-34 pasirodymas virš Norvegijos jūros tapo tikra staigmena. Iki šiol šie orlaiviai pasirodydavo nebent virš Baltijos jūros. Norvegijos pilotai, gavę pavojaus signalą ir pakilę iš Bodo bazės, nufilmavo ir nufotografavo rusiškuosius naikintuvus.
-
NATO pajėgų Europoje vadas Philipas Breedlove'as: rusai bando parodyti, kad jie – stipri jėga
-
Rusija gąsdina pasaulį branduoliniu ginklu: įžūlūs raketų bandymai ir lėktuvų skrydžiai
-
Lietuvą nuo Rusijos orlaivio šeštadienį skubėjo ginti Kanados naikintuvai
-
Rusijos lėktuvai prie Baltijos šalių krantų: kodėl tyli NATO?
-
Rusijos karo mašinos manevrai palei Baltijos šalių sienas: ką tai reiškia?
Kaip teigia Tvn24.pl, nuotraukose matomi Rusijos bombonešiai yra lengvai apginkluoti. Jie neša po dvi trumpojo nuotolio raketas R-37, vertinamas kaip savigynos elementai, bei papildomus degalų bakus.
Pagrindiniai Su-34 ginklai yra įvairios bombos ir žemė-oras raketos, taip pat įranga elektroninei kovai. Iš viso šie naikintuvai gali gabenti 12 tonų ginkluotės.
Su-34 buvo sukurtas atakuoti taikinius žemėje ir jūroje. Šis orlaivis pradėtas konstruoti dar devintajame dešimtmetyje ir turėjo pakeisti tuo metu masiškai gamintus bombonešius Su-24. Tačiau sugriuvusi Sovietų Sąjunga, ekonominiai sunkumai procesą po 1990 metų praktiškai sustabdė ir tik 2011 metais naikintuvai pradėjo savo tarnybinius skrydžius.
Šiuo metu skaičiuojama, kad iš viso pagaminta apie 60 Su-34 egzempliorių. Iki šio dešimtmečio pabaigos žadama jų turėti jau net 200.
Rusija Su-34 reklamuoja kaip geriausius savo klasėje. Jie yra greiti (apie 2 tūkst. km/h), manevringi kaip bombonešiai, gali nešti 12 tonų krovinį.
