Kaip skelbta, dalis smulkesnių lėktuvo nuolaužų iš katastrofos vietos buvo paimta trečiadienį. Tuo metu 15min šaltiniai už saugumą atsakingose šalies struktūrose informavo, jog ketvirtadienį specialūs kranai turėtų išgabenti ir fiuzeliažo nuolaužas, variklį bei kitas stambesnes lėktuvo dalis.
TAIP PAT SKAITYKITE: Lėktuvo katastrofa: gydomi įgulos nariai atskleidė, kas vyko paskutinėmis minutėmis
Nuolaužos bus sandėliuojamos saugomame angare, kur tyrėjai galės toliau vykdyti tyrimą.
Nei policija, nei prokuratūra kol kas šių tyrimo detalių nekomentuoja. Vis dėlto Policijos departamentas patvirtina, jog įvykio vietos apžiūrą jau sulaukė ir užsienio kolegų pagalbos.
„Į įvykio vietą yra atvykę ir kartu dirba Latvijos ir Estijos kriminalistinių tyrimų padalinių ekspertai“, – 15min informavo Policijos departamento atstovas Ramūnas Matonis.
Kaip jau skelbta, ankstų pirmadienio rytą Vilniuje prie oro uosto nukritus DHL krovininiam orlaiviui, kuriuo skrido keturių žmonių įgula, žuvo 48 metų Ispanijos pilietis, dar vienas ispanas, taip pat vokietis ir lietuvis buvo sužeisti ir išvežti ligonines. Vieno jų būklė kritiškai sunki.
Lėktuvas taip pat kliudė namą, kuriame buvo 13 žmonių, visi gyventojai išsigelbėjo.
Nacionalinio krizių valdymo centro (NKVC) vadovas Vilmantas Vitkauskas trečiadienį atskleidė, jog su ligoninėse gydomais įgulos nariais jau įvyko pirmieji pokalbiai, tačiau detalių jis plačiau nekomentavo dėl neviešo informacijos pobūdžio.
Sudužęs lėktuvas „Boeing 737“ priklausė Ispanijos oro bendrovei „Swift Air“, jį siuntų gabenimui naudojo DHL. Orlaivis skrido iš Vokietijos miesto Leipcigo.
Generalinės prokuratūros atstovė Elena Martinonienė patvirtino, jog įvyko ir oficialios dalies įgulos narių apklausos.
„Dalis – taip, bet daugiau nedetalizuosime“, – į klausimą, ar įgulos narius jau oficialiai apklausė ikiteisminį tyrimą vykdantys pareigūnai, atsakė E.Martinonienė.
Gedimo versija – vis dar realiausia
V.Vitkauskas teigė, kad aiškinantis katastrofos priežastis, linkstama prie techninio gedimo versijos, nors pradžioje nebuvo atmetama ir sabotažo ar teroro aktų galimybė.
Pareigūnai tvirtino, jog per pirminius pokalbius su lėktuvo įgula ši esą nenurodė, kad gaisras orlaivyje būtų kilęs iki jam trenkiantis į žemę.
Tai patvirtina ir E.Martinonienė, pabrėždama, jog šiuo metu nėra duomenų, jog lėktuvo avariją galėjo lemti išorės veiksniai.
-
Pareigūnai: lėktuvo įgula nenurodė, kad gaisras būtų kilęs iki smūgio į žemę
-
Internete – dar viena versija apie DHL lėktuvo katastrofą: ar tikrai gabeno karinę amuniciją?
-
Kaip S.Skvernelis sužinojo apie DHL lėktuvo katastrofą Vilniuje?
-
Lėktuvo katastrofa: gydomi įgulos nariai atskleidė, kas vyko paskutinėmis minutėmis
-
A.Romanovskis: žala už nukritusiame lėktuve gabentas siuntas gali būti pilnai neatlyginta
„Pirminė versija, kuri buvo įvardinta, kad tai yra galimai techninis gedimas ar žmogiška klaida – šiuo metu nėra indikacijų, dėl kurių reikėtų perkvalifikuoti tyrimą“, – sakė prokuratūros atstovė.
Sudužęs lėktuvas „Boeing 737“ priklausė Ispanijos oro bendrovei „Swift Air“, jį siuntų gabenimui naudojo DHL. Orlaivis skrido iš Vokietijos miesto Leipcigo, tačiau trenkėsi į žemę nepasiekęs Vilniaus oro uosto nusileidimo tako.
