Bendrovės „Posūkis“ statybos direktorius Saulius Kulvietis neatskleidžia bendros investicijų sumos. Anot jo, pagal pradinę sąmatą investicijos galėjo siekti apie 240 mln. litų, tačiau, pradėjus kristi statybų kainoms sąmata mažėja, rašo „Verslo žinios“.
Pasak S.Kulviečio, buvo atsisakyta generalinio rangovo, o skirtingiems darbams atlikti skelbiami konkursai. Šiuo metu bendrovė „Autokausta“ pradėjo l korpuso statybas – lieja pamatus ir montuoja gelžbetonio konstrukcijas.
Anot Gariūnų turgavietę valdančių įmonių „Posūkis“, „Jurgena“, „Geruda“ grupės valdybos pirmininko Ramūno Šeduikio, statybos vyks dviem etapais. Joms pasibaigus Gariūnuose atsiras pora maždaug po 40 tūkst. kvadratinių metrų ploto naujų dviaukščių ir vieno aukšto po žeme pastatų.
Pirmąjį etapą žadama baigti kitų metų pavasarį. Ant pastatų stogų bus įrengtos automobilių stovėjimo aikštelės. Iš viso Gariūnų turgavietės teritorijoje planuojama įrengti 1,2 tūkst. mašinų stovėjimo vietų.
Įrengus naujas patalpas planuojama, kad turgus ilgins savo darbo laiką. Iki šiol darbo valandas koreguodavo oras: dėl lietaus, šalčio trumpėdavo darbo laikas ir mažėdavo prekiautojų apyvarta.
Anot R.Šeduikio, naujuose pastatuose esančių prekyviečių nuoma bus apie 30 proc. brangesnė, tačiau vis tiek pigiausia Vilniuje.
Vilniaus vicemeras Stanislovas Šriūbėnas informavo, kad statybos leidimas išduotas rugpjūčio 10 dieną. Visi infrastruktūros darbai aktualūs pačiai turgavietei, todėl miestas prie jų neprisideda. Naujoms gatvėms tiesti, prisijungti prie miesto komunikacijų bus skirta apie 8 mln. litų. Naujos gatvės priklausys miesto ūkiui.
Dabar darbo dienomis Gariūnuose dirba apie 5 tūkst. prekybininkų, savaitgaliais šis skaičius išauga, o kai geras oras, tinkamas sezonas – dvigubėja. Naujose patalpose planuojama įrengti apie 2 tūkst. prekybos vietų.
