Rotušės aikštėje lauko kavinės bus įrengtos ne aikštės viduryje, o jos pakraščiuose. Tokiu būdų pati aikštė liks neužimta, joje galės vykti masiniai renginiai.
Pasak Kauno miesto savivaldybės Urbanistikos ir architektūros skyriaus vedėjo Nerijaus Valatkevičiaus, ankstesnis lauko kavinių išdėstymas Rotušės aikštėje atbaidydavo renginių organizatorius, nes jiems trukdydavo kitų verslininkų palapinės. Dabar visa aikštė bus laisva. N. Valatkevičiaus teigimu, Rotušės aikštės lauko kavinių schema patvirtinta vieneriems metams, todėl ją visuomet bus galima tobulinti.
„Dalį važiuojamosios dalies užimsiančios lauko kavinės netrukdys automobilių judėjimui. Jų pravažiavimui dar liks maždaug 4,5 m pločio važiuojamosios dalies ruožas. Automobilius siūlome parkuoti 30 laipsnių kampu, kad būtų lengviau išvažiuoti. Lauko kavinės nuo važiuojamosios dalies bus atitvertos betoniniais gėlių vazonais su atšvaitais. Tokiu būdu kavinėse sėdintys žmonės bus saugūs, o vairuotojai aiškiai matys kliūtį“ , - aiškino N. Valatkevičius.
Rotušės aikštėje lauko kavinės bus įrengtos ne aikštės viduryje, o jos pakraščiuose. Tokiu būdų pati aikštė liks neužimta, joje galės vykti masiniai renginiai.
Pėstieji įgaus pirmumo teisę
Rotušės aikštėje jau pastatyti gyvenamosios zonos kelio ženklai. Taip pat montuojami kelio ženklai, leidžiantys ne didesnį kaip 20 km per valandą transporto priemonių greitį.
Gyvenamojoje zonoje pėstieji turi pirmumo teisę prieš transporto priemones, tačiau jie neturi trukdyti automobilių eismui be reikalo. Šioje zonoje automobiliams draudžiama stovėti įjungus transporto priemonės variklį.
Keičiasi eismo organizavimo tvarka
Prasidėjus šiltajam metų sezonui ir padidėjus žmonių srautams Rotušės aikštėje siūloma įrengti tris greičio ribojimo kalnelius. Svarstoma, kad kalneliai galėtų būti įrengti ties Jėzuitų bažnyčia bei Vilniaus ir A. Jakšto gatvėse.
„Laikini kalneliai bus įrengti artimiausiu metu. Dėl stacionarių kalnelių dar bus tariamasi ir derinama su Kultūros paveldo departamentu“, - sakė Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Paulius Keras.
Taip pat siūloma riboti eismą Rotušės aikštėje penktadieniais nuo 17 val. ir savaitgaliais, užtikrinant, jog didelių susibūrimų metu aikštė liktų tik pėsčiųjų zona. T. Daugirdo gatvę siūloma palikti tik pėsčiųjų eismui.
Perkels taksi stoteles
Rotušės aikštėje planuojami įrengti eismo ženklai bus mažesnio diametro, kad juos būtų paprasčiau įrengti ir kad jie nedarkytų senamiesčio vaizdo. Pagal naują lauko kavinių koncepciją taksi stovėjimo vietos bus perkeltos prie Ryšių istorijos muziejaus. Į vidinę Rotušės aikštės dalį atvykę jaunavedžiai bus įleidžiami tik su leidimais.
„Stebėsime situaciją, ypač masinių renginių metu. Žiūrėsime, ar Rotušės aikštė „neužsikimš“ automobiliais, galbūt reikės riboti jų eismą. Šioje vietoje reikia būti lankstiems. Naujoji schema patvirtinta vienerių metų laikotarpiui, todėl žiūrėsime, ar ji pasiteisins“, - sakė Kauno miesto tarybos narys, Eismo saugumo komisijos pirmininkas Rimantas Mikaitis.
Naujoji Rotušės aikštės schema jau suderinta su Kultūros paveldo departamentu.
