UAB „Busturas“ darbuotojai prieš kelias dienas garsiai prabilo apie reikalavimą atsistatydinti bendrovės vadovą Vaidą Seiracką, technikos direktorių Silvą Gedaminską ir Rinkodaros skyriaus vadovę Rigitą Tijūnaitienę.
Darbuotojai teigia, kad darbo sąlygos darosi neįmanomos dėl daromo psichologinio spaudimo darbuotojams ir profsąjungai. Tai dar ne viskas – išreikšti priekaištai dėl netinkamai prižiūrėtų transporto priemonių ir įtemptų darbuotojų grafikų.
Mitingo dalyviai atvirai pasakojo, kad darbo grafikas yra toks įtemptas, jog visada tenka bent kelias minutes visur vėluoti. Net pietums visada lieka gerokai mažiau laiko.
Kitas vairuotojas tikino vadovybės atstovų buvęs išvadintas sovietine atmata ar išmata.
Miesto valdžios atstovas socialdemokratas vicemeras Justinas Sartauskas bandė kalbėti taikiai – neva, reikia sėsti prie vieno stalo ir rasti bendrą kalbą dėl dalykų, kurie trukdo gyventi: „Jeigu žmonės ateina į mitingą, vadinasi, problema yra.“
Žmonės tik suūžė lyg suerzintas bičių avilys – jei žmonės neateina į mitingą, tuomet problemos nėra? Priminė, kad kalbėtis ir kažką keisti jau prašoma nuo praėjusių metų vidurio. Visiškai nevaisingas pokalbis vyko ir šią savaitę. Po šio pokalbio buvo galutinai nuspręsta mitingą rengti be jokių derybų ir kompromisų.
Balandžio pabaigoje miesto merą Artūrą Visocką, administracijos direktorių Antaną Bartulį ir miesto tarybos narius pasiekė atviras „Busturo“ darbuotojų laiškas su 250 parašų.
Laiške primenama, kad bendrovės direktorius ir rinkodaros vadovė yra nekompetentingi keleivių vežimo srityje, tačiau drąsiai daro įmonei pražūtingas permainas, o technikos direktorius apleido remonto bazę.
Meras nesiteikė gilintis į situaciją ir trumpąja žinute nukreipė profsąjungos atstovus pas vicemerą, o įmonės direktorius ėmėsi versti darbuotojus „atsiimti“ parašus, pateikdamas jiems iš anksto paruoštą raštą.
Per praėjusius metus įmonė buvo pelninga. Darbuotojai teigia, jog ne šiaip sau – nuo 400 darbuotojų sumažėjo daugiau kaip pusšimčiu, buvo parduoti seni nebenaudojami autobusai su visomis atsarginėmis dalimis.
Nuo kovo 1 dienos miesto gyventojams buvo pabranginti bilietai. Buvo žadama padidinti visiems darbuotojams atlyginimus 10 procentų. Kai kuriems taip ir buvo padaryta, tačiau ne vairuotojams.
Paprastai jų atlyginimą sudaro kelios sudedamosios dalys. Buvo padidinta tik dalis, skirta už išdirbtas valandas. Kai profesinė sąjunga pareikalavo paviešinti atlyginimo kėlimo įsakymą ir suskirstyti tai pagal pareigybes, tai nebuvo padaryta, tačiau vairuotojams suskubta sumokėti trūkstamus pinigus atskirais pavedimais.
Žmonės yra priversti dirbti viršvalandžius, kad užsidirbtų jiems priklausantį atlyginimą. Dažnai per dešimt vairuotojų būna pašaukti iš savo poilsio dienų.
Kilo skandalas, kai darbuotojai paviešino reikalavimą atsisakyti parašų po reikalavimais. Vadovas tokius savo veiksmus griežtai neigė, tačiau tai įrodė darbuotojų išsaugoti nufotografuoti lapai su iš anksto administracijos paruoštu tekstu.
Direktorius V.Seirackas mitinge nebuvo kalbus. Žurnalistams vis kartojo, kad visada sveikinasi su darbuotojais, spaudžia jiems ranką ir kas keletą mėnesių atsako į visus jam užduotus klausimus.
