Sostinės meras Juozas Imbrasas mano, kad slidinėjimo trasų miestui per daug nebus.
„Turime tik Liepkalnį su keltuvais, kurie retai kada veikia, na ir apgriuvusias trasas Antakalnyje. Vilniečiams slidinėjimo entuziastams tenka važiuoti į Ignaliną, Anykščius arba Latviją“, – teigė meras.
Gariūnuos numatomas 78,5 tūkst. kv.m bendro ploto pastatų kompleksas su 1,8 tūkst. vietų automobilių stovėjimo aikštele. Projekto plėtotojai tvirtina, kad naujasis kompleksas bus skirtas daugiau pramogoms ir sklypo reljefas itin palankus slidinėjimo trasoms įrengti. Projekto iniciatorė bendrovė „Avi valda“ čia planuoja pakloti 10 tūkst. kv.m ploto trasas su dirbtinio sniego danga. Vienu metu tokiose trasose galės pramogauti apie 350 žmonių.
Pasak trasas ketinančios tiesti bendrovės „Inresco“ direktoriaus Mindaugo Valucko, kada prasidės darbai, priklausys nuo to, kaip pavyks susitvarkyti su struktūriniais fondais ir gauti paramą. „Kadangi šiuo metu parengtas tik detalusis planas, planuojama, kad statybos prasidės 2009-2010 m. Trasa turėtų būti užbaigta per 1,5-2 metus nuo statybos pradžios“, – sakė M.Valuckas.
Vilniaus savivaldybė kartu su Lietuvos slidinėjimo federacija taip pat ketina atgaivinti ir Šilo gatvėje esančias slidinėjimo trasas. Pagal specialistų parengtas sąmatas, Šilo trasų rekonstrukcijai reiktų apie 2,5 mln. Lt.
