Naujos iškiliosios pėsčiųjų perėjos bus įrengtos Pilaitės prospekto ir Karaliaučiaus gatvių sankryžoje, Vydūno g. 27, Karaliaučiaus g. 9, Karaliaučiaus g. 8, Kęstučio ir Traidenio gatvių sankryžoje, Kęstučio ir Treniotos gatvių sankryžoje, Kęstučio ir Liubarto gatvių sankryžoje, Erfurto g. 44, Erfurto ir Žėručio gatvių sankryžoje, Žirmūnų g. 87, Gunkliškių ir Artojų gatvių sankryžoje, Keramikų ir Moliakalnio gatvių sankryžoje, Džiaugsmo ir K.Bizausko gatvių sankryžoje, Džiaugsmo ir Švariosios gatvių sankryžoje, Viršuliškių g. 103, Lazdynėlių g. ties Žaros stotele, Tolimosios ir Pavilnio Sodų 1-osios gatvių sankryžoje, Tolimosios, Garsiosios ir J. Kolaso gatvių sankryžoje, Zalcburgo al. greta Laisvės prospekto, L. Asanavičiūtės g. 2, Saltoniškių g.
Taip pat Vilniuje bus įrengti trapecinės formos greičio mažinimo kalneliai – juos planuojama įrengti Šeškinės g. ties Ukmergės gatve ir Sakališkių g. ties Krakiškių Sodų 7-oji g.
Vilniaus miesto savivaldybės duomenimis, šiandien sostinėje yra įrengtos 37 iškiliosios pėsčiųjų perėjos, taigi jų skaičius padidės iki 57.
Analizavę iškiliųjų perėjų poveikį eismo saugumui, Vilniaus Gedimino Technikos universiteto Kelių tyrimo instituto ekspertai nustatė, kad įrengus iškiliąją perėją eismo įvykių skaičius sumažėjo nuo 73 iki 23 eismo įvykių.
