Per savaitę, birželio 10–16 d., penktadienį–ketvirtadienį, šalies keliuose eismo įvykiuose, pirminiais duomenimis, nežuvo nė vienas žmogus. Įvyko 82 eismo įvykiai, sužeisti 106 eismo dalyviai, daugiausia – keleivių (36) ir vairuotojų (30) (5 motociklų, po vieną mopedo ir keturračio motociklo).
Tarp nukentėjusiųjų – 21 nepilnametis: 10 keleivių, 4 pėstieji, iš jų vienas pėsčiųjų perėjoje, 3 vairuotojai (2 motociklų, vienas keturračio motociklo), po 2 dviračių ir elektrinių paspirtukų vairuotojus.
Dėl neblaivių vairuotojų kaltės, pirminiais duomenimis, įvyko 4 eismo įvykiai, sužeisti 4 žmonės (3 vairuotojai, iš jų 2 neblaivūs, vienas keleivis).
Palyginti šios savaitės avaringumo statistiką su praėjusių metų ta pačia savaite, pirminiais duomenimis, įvyko 2 įvykiais mažiau, sužeista žmonių 15 daugiau (2021 m. birželio 10–16 d. žuvo 2 asmenys).
Pirminiais duomenimis, savaitės eismo įvykių pagrindinės priežastys:
- Saugaus važiavimo greičio nepasirinkimas – 21 proc.
- Reikalavimo duoti kelią važiavimo pirmenybę turinčiai transporto priemonei nevykdymas – 20 proc.
- Dviračių vairuotojų padaryti pažeidimai – 20 proc.
- Vairuotojų pareigų dviračių vairuotojams nevykdymas – 13 proc.
- Saugaus atstumo iki kitos transporto priemonės nesilaikymas – 8 proc.
- Vairuotojų pareigų pėstiesiems nevykdymas – 8 proc.
- Pėsčiųjų padaryti pažeidimai – 7 proc.
- Įvykiai viešajame transporte – 4 proc.
Eismo įvykių informacinėje sistemoje įregistruoti 429 eismo įvykiai. Dėl neblaivių vairuotojų kaltės – 5 proc. visų įvykių. Transporto priemonių susidūrimų su gyvūnais atvejų – 98 (23 proc. visų įvykių), viename jų sužeisti 3 žmonės (Švenčionių rajone, krašto kelyje Vilnius–Švenčionys–Zarasai).
Nuo metų pradžios šalies keliuose žuvo 41 žmogus.
Šiais metais (iki birželio 16 d. įskaitytinai) eismo įvykiuose, pirminiais duomenimis, žuvo 41 žmogus (15, arba 27 proc., mažiau nei 2021-aisiais per tą patį laikotarpį). Žuvo 18 vairuotojų (4 motociklų), 12 pėsčiųjų (7 – tamsiuoju paros metu, 2 – pėsčiųjų perėjose), 9 keleiviai, 2 dviračių vairuotojai.
