Jos skaičiavimais, saugiausi metai aviacijos istorijoje buvo 2017-ieji, per kuriuos įvyko dešimt orlaivių avarijų, nusinešusių tik 44 gyvybes.
Visgi 2018-ieji buvo treti pagal saugumą aviacijos istorijoje pagal mirtinų katastrofų skaičių ir devinti saugiausi pagal žuvusiųjų skaičių.
„Jeigu aviakatastrofų skaičius būtų likęs toks pats, koks buvo prieš 10 metų, pernai būtų įvykusios 39 mirtinos nelaimės,“ – antradienį paskelbtame pranešime pažymėjo ASN generalinis direktorius Harro Ranteris.
„Tai rodo didžiulę pažangą saugumo srityje,“ – pridūrė jis.
Trys iš pernykščių mirtinų aviakatastrofų buvo susijusios su bendrovėmis, kurias Europos Sąjunga yra įtraukusi į oro vežėjų „juodąjį sąrašą“.
Apžvelgus pastarųjų penkerių metų duomenis matyti, kad dažniausia avarijų priežastis buvo orlaivių kontrolės praradimas – dėl šios priežasties įvyko 10 iš 25 daugiausiai gyvybių pareikalavusių aviakatastrofų, pridūrė ASN.
Skaudžiausia 2018 metų nelaimė įvyko spalio 29 dieną, kai netoli Indonezijos krantų nukrito oro bendrovės „Lion Air“ orlaivis „Boeing 737“ ir žuvo visi jame buvę 189 žmonės.
Gegužės 18-ąją netoli Havanos oro uosto Kuboje nukrito Meksikos oro bendrovei „Global Air“ priklausantis orlaivis „Boeing 737“. Tąkart žuvo 112 žmonių.
O vasario 11 dieną Maskvoje netrukus po pakilimo sužudo „Saratov Airlines“ orlaivis „Antonov 148“. Per tą nelaimę žuvo visi 65 keleiviai ir 6 įgulos nariai.
1947 metais Hagoje įkurta ne pelno grupė „Aviation Safety Network“ priklauso ne pelno organizacijai „Flight Safety Foundation“, siekiančiai didinti aviacijos saugumą.
