Tai dar vienas keistas posūkis ir taip paslaptingoje šio laivo byloje. Vietoj to, kad pagrobtų „Arctic Sea“, kaip įtaria tyrėjai, tie vyrai per audrą norėjo jame prisiglausti, nes baigėsi valties benzinas, o paskui jiems nebuvo leidžiama iš jo išlipti, dienraščiui „Kommersant“ pareiškė advokatas Omaras Achmedovas.
O.Achmedovas, kuris gina du bylos atsakovus, taip pat pakartojo jų tvirtinimus, kad jie yra aplinkosaugos aktyvistai, o ne piratai. „Liepos 24 dieną mano klientas ir jo draugai pripučiama motorine valtimi išplaukė iš Estijos Pernu uosto mokytis naudoti jūrinę navigacijos įrangą, tačiau pateko į audrą ir paprašė leidimo įlipti į pro šalį plaukiantį sausakrūvį“, – sakė jis.
„Jie negalėjo palikti „Arctic Sea“, nes sausakrūvio kapitonas nepranešė pakrančių apsaugos pareigūnams, kas įvyko, ir atsisakė išlaipinti juos bet kuriame patogiame Europos uoste, ir nuplaukė prie Vakarų Afrikos krantų“, – dienraščiui teigė advokatas.
Jis pridūrė, kad klientai yra atsidavę aplinkosaugininkai: „Visi areštuotieji anksčiau suvienijo jėgas trokšdami kovoti už ekologinę Baltijos jūros švarą.“
Aštuoni bylos atsakovai yra kaltinami laivo ir jo 15 narių įgulos užgrobimu Baltijos jūroje liepos 24 dieną. Pagrobėjai esą apsimetė policininkais.
Nors ir areštavo įtariamus piratus, Rusijos prokurorai iki galo taip ir nepaaiškino šio precedento neturinčio pagrobimo motyvų, todėl pradėta spėlioti, kad „Arctic Sea“, kurio įgulą sudarė rusai, plukdė ne tik deklaruotą medienos krovinį.
Kalbama, kad laive galėjo būti koks nors neteisėtas ginklų ar net branduolinių medžiagų krovinys.
„Mano ginamasis tvirtina, kad tame laive jie laukė, kol duos benzino. Kapitonas žadėjo, kad degalų bus“, – sakė kito kaltinamojo advokatas Aleksandras Samodaikinas.
„Išplaukti galimybių jie neturėjo, tris savaites jie išbuvo laive. Faktiškai jie buvo sulaikyti, nes „Arctic Sea“ kapitonas nesiėmė jokių veiksmų, kad (jiems) padėtų“, – pridūrė jis.
